来看西安的地裂缝分布

caprica · 发表于 2015-1-21 15:31:14

但是长安路南段，看着好揪心啊

ZNET · 发表于 2015-1-21 15:32:37

呃。。。好吧，地裂缝相当严重

惊蛰 · 发表于 2015-1-21 16:06:45

caprica 发表于 2015-1-21 15:28
所以丈八六路那个口就没有超高了，木塔寨，f7那个弯刚好完美绕过，f7是从警备局下面过了，刚好那个地方也 ...

看这个二号线获奖的新闻就是因为湿陷性黄土外加地裂缝

西安地铁二号线作为亚洲唯一代表当选2014年度“FIDIC全球杰出工程”

日前，从巴西里约热内卢传来消息：
在FIDIC年度工程颁奖典礼上，由中铁第一勘察设计院承担总体总包设计的西安地铁二号线工程

荣获2014年度“全球杰出工程”大奖，成为中国以及亚洲地区唯一获此殊荣的项目。

这也是全球第一个获FIDIC大奖的地铁工程。

据铁一院副总工程师、西安地铁二号线总设计师李谈介绍，西安地铁二号线总长20.62千米，共设17座车站，是世界上第一个在黄土地区修建的地铁工程。此次之所以能够一举夺得FIDIC年度工程最高奖，缘于铁一院在设计中攻克了“黄土、地裂缝、古建筑”三大世界性工程难题，并完美解决了“工程建设与文物保护”、“现代科技与历史传承”的独特矛盾，生动诠释了现代工程与中华文明5000年文化、历史的完美融合。

作为全球修建于黄土地区的第一条地铁线路，西安地铁二号线首当其冲面临的重大工程难题就是黄土的湿陷性。借鉴郑西高铁的成功探索，铁一院采用“加大埋深避绕、提前降水固土、地基处理治理、管线风险排查”等一整套特有的设计施工方法，填补了黄土地质条件下的盾构技术空白，并编制了系统的修筑技术指南和行业规范规程，推动了全行业在这一领域的技术进步。

西安地铁二号线不但攻克了多项世界性工程难题，创造了多项“世界之最”