踌躇六十年,规划一甲子。被誉为西安世纪工程的幸福林带工程已经全面开工建设,这一工程将改善城东老军工厂区面貌破旧、衰落的现状。 而在幸福林带之外,西安城东区域还将迎来一大亮点工程,那就是引水入林的“幸福岸线”了。 幸福路地区位于西安市东郊,北起华清路,南至东月路,西至金花路,东到铁路专用线,约17.63平方公里,超过西安明城墙内的总面积。今天要讲的主角就位于幸福路改造范围的东侧边界。
丨图中绿线为幸福林带,红线为幸福岸线(示意)丨
幸福路区域综合改造除幸福林带建设之外,还将打造一条“幸福岸线”。引西安东郊荊峪沟(俗称鲸鱼沟)水库、浐河之水,利用再生水补给,对东郊军工厂区废弃的铁路专用线进行科学规划,建设一条纵贯城东的幸福水街。
丨幸福林带规划图丨
JUSTXA · 幸福岸线 ▼
幸福路区域曾经汇集了国家“一五”时期多个重点项目、尤其是东方、秦川、华山、西光、昆仑、黄河等六家大型军工企业,它们为新中国的国防工业建设做出了巨大的贡献,也奠定了西安国内第一的军工实力。在幸福林带东侧、浐河西岸,一条南北走向的铁路专线纵贯东郊的老军工厂区。
丨城东老工业区废弃的铁路线丨
目前,这条铁路专线已经废弃,部分已拆除,满足了开挖水道的条件。悦君了解到,未来将沿着这条铁路专线开挖渠道,引水入城,建成幸福水街。此段路程南高北低,地形改造后可满足水流从南往北自然流动,“幸福岸线”的水流最终汇入浐河。
丨陕西新闻联播对幸福岸线项目的报道丨
幸福岸线什么样
昆仑、黄河、华山、秦川、东方厂五大军工厂区铁路专线,北起华清路,南至新兴南路,南北全长6.7公里。东距浐河2.3公里,西距幸福林带1.5公里,铁路专线已停用,将作为水街水体位置。
① 空间条件
铁路专线南北全长6.7公里,可用空间最宽处为340米,最窄处为50米,用地总面积为63.4公顷(951亩) 。水体空间设计宽度为5-15米,局部可形成小型湖面。 ② 地形条件 现状地形南高北低,南端新兴南路高程为448.3米,北端华清路高程为418.8米,高差为29.5米,建成后可满足水体自然流动的设计要求。 ③ 水源条件 常用水源为荊峪沟(即红旗水库),采用重力输水管,向西经高桥镇,穿浐河,从雁鸣湖西岸向北,引水入“幸福岸线”,长度约9.2公里。同时,还可从浐河西岸引水,城东中水也将作为补给水源。
丨荊峪沟水库丨
同时引入海绵城市建设理念,布设透水铺装、下沉绿地、湿塘、渗井、雨水调蓄池等设施。 将雨水收集、净化后形成的中水作为水街的补给水源。
丨幸福林带区域海绵城市系统丨
悦君了解到,幸福岸线将沿着流动的水体构建集文化创意、体验展示、休闲娱乐、茶饮酒吧、健身养生、特色商店于一体的幸福水街。
① 水体设计 在“幸福岸线”规划中,将沿水体形成一条生态轴线。水面宽度5-15米,常位水位0.4米。水体设计以景观水为主,咸宁路以南采用蜿蜒曲线水体,咸宁路以北为几何形态的景观水。同时,设置供市民戏水、体验自然,安全、美观的亲水平台、水池及喷泉、涌泉、跌水等多样的水景元素。
② 工业遗产 幸福路地区各军工厂见证了这片区域的发展变迁,改造中将延续工业建筑的文脉。悦君了解到,在“幸福岸线”建设过程中,将把目前的华山厂行政楼作为有较高工业遗产价值的建筑予以保护,对有一般工业遗产价值的秦川厂、黄河厂以及华山厂的部分厂房建筑也将保留,黄河厂厂区将改造建设休憩商业、居住配套以及社区生活,东方厂厂区将作为创客中心和艺术工坊。
丨工业遗产旅游丨
区域内的6条铁路线将予以保留,靠西侧的两条改造为休闲步道,东侧中间的两条建生态铁路景观,外侧的两条改造为慢跑道。在功能上将布设手工坊、餐馆、咖啡店、综合市场、社区生活中心等,还将建健身场地和儿童游乐场、亲水平台、火车头雕塑等。
③ 建筑布局 水街两侧建筑布局与水体走向相结合,建筑外形以体现自由活泼、简洁轻快、现代时尚及地域特色的建筑风格为主,在节点处设置仿生建筑,成为水街视觉中心和活跃元素。
④ 特色街区 布置特色街区连接幸福林带,连通支脉水系。规划建设康体养生特色街、创意体验产业街、茶饮艺术展示街,与周边康宁路酒吧街、互联网创客产业街及军工文化产业街,共同形成西安最具活力的特色商业、休闲、创意、文化街区。
丨老钢厂设计创意产业园丨
⑤ 引水入林 结合幸福林带方案设计,在林带内重要节点、建筑周边,设计喷泉、叠水、水面等景观水面,以丰富林带景观。
丨幸福林带的立体设计丨
⑥ 产业形态 沿幸福林带东侧及酒十路两侧布置集中商业,酒十路沿线形成生态复合型创意产业。幸福路地区将成为城东商业副中心。
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