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楼主: domokun

[购物中心] 开业一周年，西安砂之船营业额破10亿！

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wushu

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发表于 2018-9-27 07:39:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
WANTED 发表于 2018-09-27 01:47
奥莱本身就是超区域项目，就浐灞的刚需基数还不至于养一个十亿的项目，再说万象城、阳光天地等不少项目都占着区域无明显竞争的环境也没做到这个业绩。临潼更不能比，2017年卖6亿还是已经经营2年多的成绩。

临潼西恩奥莱17年销售8亿，非6亿，机场奥莱4亿
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发表于 2018-9-27 08:13:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西宝鸡
wushu 发表于 2018-09-27 07:39
临潼西恩奥莱17年销售8亿，非6亿，机场奥莱4亿

临潼17年6.5亿，18年任务才是8亿。找赛特体制内的人可以随意问。机场不清楚，但就供应商反馈只会更低。
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发表于 2018-9-27 08:15:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
熙地港没有以前好了
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我叫巴菲特

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发表于 2018-9-27 08:26:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 澳大利亚
熙地港17年已经八亿了。今年有希望上十亿。益田的业绩比想象里好。
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发表于 2018-9-27 08:42:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西宝鸡
我叫巴菲特 发表于 2018-09-27 08:26
熙地港17年已经八亿了。今年有希望上十亿。益田的业绩比想象里好。

益田确实是近两年开业新项目营运和成长都很好的。一上来就很稳定，只是觉得零售品牌还要再调整，不然再有大成长会很难。
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天空杀戮

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发表于 2018-9-27 09:42:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
有地铁加持啊，临潼那个没车就不方便，停车还死难。
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Allent

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发表于 2018-9-27 09:49:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
上周末去贡献了两千多
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高新一路

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发表于 2018-9-27 09:57:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北
天空杀戮 发表于 2018-09-27 09:42
有地铁加持啊，临潼那个没车就不方便，停车还死难。

对，这是一个因素。
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