我反对修8号线！

南忘长安

白小白小白 发表于 2018-12-29 18:39
一切的根源在于西安穷，没钱
就是楼主分析的，8号线成本高，对政府土地转让收入贡献小
西安要是有钱，不在乎，同时修十几条发改委也能同意
关键就是没钱，没钱就得算算哪个先哪个后
能增加土地财政收入的先，筹集到了钱再修对财政贡献小的线路
不知道你们这些人喷个啥
西安穷，就得精打细算，你看过上海北京有人讨论过这些问题吗？

发现楼主的小号切换上来了

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扶风法门

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feiyuzxl

典型挨骂贴

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浐灞珺

orange823 发表于 2018-12-29 14:12
楼主愚昧，还好你不走仕途，否则就是罪人。我就冲你说的一句地铁运营是亏损。你就没想过为什么不能盈利吗？港铁为什么是盈利的，书记为什么带队去香港地铁学习、求合作、共发展？找你的逻辑人生出来一辈子就是花一辈子钱，是亏损，那你出来做什么

支持
另外高铁不盈利 难道高铁就不修了吗

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浐灞珺

高铁也亏死了 为什么国家还在不断修？

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挥斥方遒

八号线应该向西垮，有利于西咸一体化

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蝴蝶谷

这个点一号线作为真多，浐河站

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蝴蝶谷

Tony周小米 发表于 2018-12-29 15:09
你反对算个锤锤
脑子除了懂点卖地还知道啥玩意？
我没注意8号线的具体走向
我只说说环线的重要性
打比方8号线横穿和平门到咸宁路
地铁一站就能到
如果没有环线
你转地铁得坐几站？
基本7-8站
增加一条线一下子便利多少？
串联起了多少条线路？
运输效率能提升多大你算过么？
作用这么明显的一条线路通过得几率应该是更高的
到你的残缺的脑海里反而变成拖累整个三期迟迟未批的拖油瓶？什么2笔逻辑

这路程，公交就很快了

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