高新区有轨电车1号线

洪水 · 发表于 2019-2-14 14:18:27

西安不发展就是发改委不作为

玩偶的鼻子 · 发表于 2019-2-14 14:27:30

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透平 · 发表于 2019-2-14 15:50:40

玩偶的鼻子发表于 2019-02-14 14:27
当然不一样了。功能定位就不一样。云巴是发改委收权后的妥协变通，擦边球，有可能发改委也收。但是，立体交通是未来趋势，其实厦门式的BRT也不错，改造成别的也方便，可考虑在高新附近做地铁接驳线及机场通达线。

厦门当初就是准备建设高架轻轨的，未批先建，让发改委给禁止建设了，厦门不得不把当初正在建设的未批准的轻轨高架改为了BRT，这就是厦门高架BRT的由来。

五行缺金 · 发表于 2019-2-14 16:43:02

荣耀艾泽拉斯发表于 2019-02-14 13:23
醉了，这和公交有啥区别，公交还有双层的呢

公交车高峰期一样堵在路上

长安小生 · 发表于 2019-2-14 17:14:05

比亚迪自己生产触动了中车利益、自己成立建设公司，触动了中铁、中建的利益，被联合在政策标准层面绞杀了

秦流云 · 发表于 2019-2-14 19:04:09

荣耀艾泽拉斯 · 发表于 2019-2-14 22:44:15

上兰邑发表于 2019-02-14 13:28
可以连一排，没有红绿灯，不堵车，可以自动运行，发车间隔时间短，高峰期可一两分钟一趟车。

“云巴”属于小量运输系统，比较适合作为机场摆渡、景区观光等使用，不适用于大、中量运输线路。

chenzai · 发表于 2019-2-15 12:33:52

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