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[道路] 城西客运站的存在感

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发表于 2019-6-6 22:56:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西
本帖最后由 Auldpena 于 2019-6-6 22:58 编辑

端午小长假前的一天下午人也不多,存在感貌似在下降,客流是不是都被自驾,西咸客运站,咸阳客运站,地铁,西咸公交,和黑车分流完了~?西安交通-悦西安-城西客运站的存在感-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2019-6-6 23:07:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
明天早晨你就知道了
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发表于 2019-6-6 23:15:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
城市客运站的热度和需求在逐渐减弱中,随着以后城际铁路开通,除了节假日可能会有点人外,其他时间长途客运站就几乎没啥人了。这是来自其他城市的亲身体验。
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发表于 2019-6-6 23:28:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
上兰邑 发表于 2019-06-06 23:15
城市客运站的热度和需求在逐渐减弱中,随着以后城际铁路开通,除了节假日可能会有点人外,其他时间长途客运站就几乎没啥人了。这是来自其他城市的亲身体验。

看法+1 但是我对国内城市 尤其是西安的综合交通体系建设非常失望 为什么就不能把大型公交站放到商业综合体的一楼,把公交站变成室内港湾式,对接地铁和客运站呢,难道就是因为不同的管理体系?
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发表于 2019-6-6 23:50:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2019-6-6 23:53:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
明天人就多了
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发表于 2019-6-7 01:36:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Kevin_wong 发表于 2019-6-6 23:28
看法+1 但是我对国内城市 尤其是西安的综合交通体系建设非常失望 为什么就不能把大型公交站放到商业综合 ...

一个个都牛的不尿别人。国电都不把西安市放眼里,管廊修好都不用,垄断真没好事,得想办法削弱其势力。
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发表于 2019-6-7 07:57:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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