民意座谈会专家建议： 西安北至机场城际轨道全程票价16元

绕世界流浪

线路绕不说 时间也没有节省多少 还是站站乐 人家北京收25最起码中途只停三元桥一站而且直通东直门也算是市区   别的城市不仅直接联通市区而且还是按地铁票价走很便宜  真不知道西安机场城际凭什么收这么高

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青年主义

凤城二路 发表于 2019-07-06 10:06
你问问2号线4号线沿线的南郊人会不会考虑这条线，结果可能会打你的脸。真的。

你理他们干嘛，南郊何止是西安的中心，是世界的中心，马上就成宇宙的中心了。未来人类的曙光都集中在西安高新区的上空。说白了，他们要是真那么有能耐，早跑去发改委拍板了，至于跑到这里来哭天抢地地酸吗？经过他家的都是好的，不经过他家怎么样都不对！重庆，南京，郑州，成都，北京新机场线不都在靠近机场一端开始建吗？政府最大程度开源节流，就因为不过他家就要改路线？没可能啊。

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河之西

Sleiman-丁 发表于 2019-07-06 09:33
为什么都在说市政府不补贴。这条线是陕西省城际铁路公司运营的，省上直接管理运营，跟西安市没啥关系啊……

希望西安市政府能对机场城际铁路进行全资回购，然后由西安市政府进行全额补贴运营，把运营权全部买回来，当做地铁来进行一体化运营。

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河之西

长安的光复 发表于 2019-07-06 10:21
这个票价可能都是补贴后的，不可能纯市场。鼠目寸光，你说的好听，经营权不在西安轨道交通集团，西安政府能大力补贴吗？

希望西安市政府能对机场城际铁路进行全资回购，然后由西安市政府进行全额补贴运营，把运营权全部买回来，当做地铁来进行一体化运营。。

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河之西

lulubukema 发表于 2019-07-06 10:43
人家北京的一站到底，中间不停，而且人人有座

衷心希望西安市政府能对机场城际铁路进行全资回购，然后由西安市政府进行全额补贴运营，把运营权全部买回来，当做地铁来进行一体化运营。

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河之西

秦汉风韵 发表于 2019-07-06 11:39
说是城际，不与国铁并网
说是地铁，不与地铁同价

这就是丢大西安脸面的怀胎！！

希望西安市政府能对机场城际铁路进行全资回购，然后由西安市政府进行全额补贴运营，把运营权全部买回来，当做地铁来进行一体化运营。
……

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