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楼主: 秦汉风韵

[轨交] 转帖(From地铁站西安区):西安机场城际铁路#【机场城际价格是否合理?数据来说话!】

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发表于 2019-7-7 15:50:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有能坐几次呢?这个价位还是能接受的。何况省上还说会根据情况加以调整票价的
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发表于 2019-7-7 16:14:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
分析的很到位
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发表于 2019-7-7 16:15:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不过我觉得从北客站到机场还要40分钟?确实不怎么方便的感觉,大巴车上高速比他快
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发表于 2019-7-7 16:23:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江七台河
合理不合理是由花钱的人定的,如果机场线是财政花钱你这个话题才有讨论的意义。建的时候没人掏钱,人家花钱建好了你们在这讨论收费合理不合理?等西安市政府花钱把这条线的运营权买回去的时候再讨论这个话题吧。
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发表于 2019-7-7 16:25:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
w1w1w111 发表于 2019-07-07 16:15
不过我觉得从北客站到机场还要40分钟?确实不怎么方便的感觉,大巴车上高速比他快

上了城际线,北客站到机场的时间是可控的,不过你这个40分钟是怎么来的?张嘴得来的?
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发表于 2019-7-7 16:38:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
camel_paul 发表于 2019-07-07 15:17
始终还是觉得当初规划西银高铁没有路过咸阳机场是个败笔

最早是银西走机场设站的,后面因为规划了阎机城际,所以高铁改了,后面银西和阎机修联络线去机场。
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发表于 2019-7-7 16:41:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
luguiwutong 发表于 2019-07-07 16:38
最早是银西走机场设站的,后面因为规划了阎机城际,所以高铁改了,后面银西和阎机修联络线去机场。

高铁和城际还不是一个体系内,想象一下西安周边像银川 庆阳甚至八大方向高铁沿线的城市市民,如果能直接高铁到机场,会给西安带来多大的客流量。这个不是城际可以比的。
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发表于 2019-7-7 16:42:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
理想理想 发表于 2019-07-07 15:38
经常坐飞机的空中飞人,往返机场都会有车接送,或者报销出租车费!
能挤地铁去机场的人,其实一年真心做不了几次飞机!
5元、10元、16元,其实也差不了什么,毕竟都是亏本运行,西安财力不允许,能少亏点就少亏点吧!
之前我估计票价会比大巴略便宜,在20元左右,对比我的心理价位,已经不错了!

如果你出去旅游带着媳妇老人娃,拎着大行李箱,挤着地铁上上下下换乘多次,还掏着每人20-22块钱的地铁费,就当我放了个屁…
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