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楼主: 寻他千百度

[轨交] 机场城际回应票价过高问题

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发表于 2019-7-7 19:08:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
转角的猪 发表于 2019-07-07 18:40
说白了就是没补贴，要赚钱。

多这几块除了挨骂，除了反向抑制客流，不觉得能多挣几个钱，何必呢
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贞观十九
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发表于 2019-7-7 19:09:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
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欲望都市

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发表于 2019-7-7 19:10:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
秦汉风韵 发表于 2019-07-07 18:32
你这个理论，应该全程50元

对标上海磁悬浮价格吗
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yanlei_online

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发表于 2019-7-7 19:16:09 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西宝鸡
票价高是一方面，可是没法开行一站直达的“特急”，全是站站停，没有性价比，估计不会很受欢迎
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richelieu
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发表于 2019-7-7 19:19:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
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北纬23度26分

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发表于 2019-7-7 19:20:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
与其这样站站停不如直达了。通勤这么贵谁坐啊
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domokun

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发表于 2019-7-7 19:22:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
天堂鱼 发表于 2019-07-07 18:57
恶劣天气的时候还是有用的，毕竟不用出地面或堵车

嗯 尤其是暴雨 下雪 地面交通拥堵 肯定城际快啊 时间可控
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fandeen

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发表于 2019-7-7 19:23:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西宝鸡
寻他千百度 发表于 2019-07-07 18:28
16/29.31=0.55，这是西安机场城际的公里单价，350设计速度的郑西高铁二等座公里单价239/484=0.49元。 地铁配置的城际公里单价超350的高铁！

我说的是机场城际自己认为自己的定价远超地铁和350的高铁，以及其他城市同类机场线吗？
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