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楼主: 寻他千百度

[轨交] 机场城际回应票价过高问题

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发表于 2019-7-8 15:45:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
0826 发表于 2019-07-08 15:36
不管定价多钱,我感觉起码电视塔以南的都坐大巴了,光  地铁2号线到北客站就要四十来分钟 加上换乘机场线  不如大巴一站直接到航站楼。

机场大巴最大的问题是站点少,从自己家去机场大巴的站点太麻烦
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发表于 2019-7-8 16:49:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
40分钟都够我从高新直接开车过去了……还好意思收这么多。
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发表于 2019-7-11 08:34:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2019-7-11 22:27:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
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发表于 2019-7-11 22:53:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
秦汉风韵 发表于 2019-7-7 21:51
来陕西西安旅游的,都留下了深刻印象,坐了比全国最贵的地铁,可以跟朋友吹嘘一波,这下子全国都知道西安 ...

你以为旅游的人在乎这点钱,随便滴滴一下就不止这个钱了,地铁线的覆盖面是机场大巴点的n倍,出门在外要想安心靠谱首选地铁,没有之一。
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发表于 2019-7-12 13:33:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2019-7-12 16:23:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
不知道临潼线到时候得多钱
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发表于 2019-7-24 14:35:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
2313954470 发表于 2019-7-7 20:26
西安的人均GDP远低于北上广,机场城际却要和北上广接轨,倒不如价格优惠一些也方便沿线居民,乘坐的人多了 ...

首都T3是25  但是一站就到东直门了   重庆T2坐到终点两个小时可是全程才5元钱。。。。。咱们这是什么鬼
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