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楼主: 上兰邑

[轨交] 假设为了全资回购机场线,需要停掉地铁三期的哪两条线呢?

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发表于 2019-7-15 18:45:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2019-7-15 19:09:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
贞观十九 发表于 2019-07-15 17:18
最大的问题是为啥穷,同样是人,资源不比别人差,为什么

你看别人家的孩子怎么怎么样,同样是人,他怎么上清华了,你怎么这么笨。你看看对门一个月挣多少钱,你往家挣多少钱,跟你穷一辈子。以上剧情试用你的观点。
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发表于 2019-7-15 19:16:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
机场线回购一点意义都没,谁没事天天去机场,反而现在高铁站火爆不行,真的烫手山芋
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发表于 2019-7-15 19:31:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
老老实实坐我的机场大巴西安交通-悦西安-假设为了全资回购机场线,需要停掉地铁三期的哪两条线呢?-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2019-7-15 19:34:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
冲啊 发表于 2019-7-15 18:00
查了一下资料,机场城际总投资120亿,按每日5万客流每次16元算,每年票价收入2.92亿元。不知道机场城际其他 ...

机场吞吐量4500w  日均12w  坐机场城际的最多就3w   如果日流量1-2w  电费看能赚回来不……
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发表于 2019-7-15 20:24:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不论什么原因,就是贵!大家吐槽没错,但是正如楼主所说,没什么用……
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发表于 2019-7-15 20:59:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
又不是一站直达!东西南边的人又不方便!!早班起飞凌晨落地又不运营!!!票价太贵真的没人坐。
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发表于 2019-7-15 21:12:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
16比打车便宜多了 比大巴也便宜还快不堵车 时间准点慢慢来一切都会好的
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