西安地铁站点出口设置的讨论。

xianmtr · 发表于 2019-8-4 10:01:05

西安现在运营的几条地铁线路，站点的出口设置很有意思。在十字路口的站点，有很多都是把四个出口设置在一条街路的两侧，而非设置在十字路口的四个角。这样明显不便于乘客分流，也增加了地面路口的交通安全压力。
请叫业内人士，这样的设计处于什么考虑？

用户名未设置 · 发表于 2019-8-4 10:07:19

本帖最后由用户名未设置于 2019-8-4 10:11 编辑

科技路西口，丈八北路站，要地方有地方、要流量就是不在四个象限布局出入口！还有这个站和北池头站出入口的字母排序也是随心所欲。

长安县一刁民 · 发表于 2019-8-4 10:07:22

比如文景路站，应该是政府的地皮不允许你大拆大建，风景御园那里地基占满了没地方修

健康快乐每一天 · 发表于 2019-8-4 10:08:28

早就发现了，以前设计都是无脑设计，另外换乘站设计也是狭小的很。现在新修的路线基本都有改善。

happyzhigang · 发表于 2019-8-4 10:15:31

长安县一刁民发表于 2019-08-04 10:07
比如文景路站，应该是政府的地皮不允许你大拆大建，风景御园那里地基占满了没地方修

那是行政中心站与文景路站离得近，只能往文景路西侧设站了。

乾天 · 发表于 2019-8-4 10:15:51

路口有高层。谁敢下挖掏空。也算因地制宜吧。

用户名未设置 · 发表于 2019-8-4 10:17:32

健康快乐每一天发表于 2019-08-04 10:08
早就发现了，以前设计都是无脑设计，另外换乘站设计也是狭小的很。现在新修的路线基本都有改善。

西安的换乘我以前也吐槽过，直到去重庆换乘了几次才发现，西安换乘还是很友好的！重庆是地形限制西安是经验造成的可以理解！好歹现在意识到了失误。

un999 · 发表于 2019-8-4 10:19:27

去别的城市考察一下

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