郑州地铁A型车是比B型宽一些

H@K@L

寻他千百度 发表于 2019-08-09 14:58
A车比B车能宽20公分左右，每节车厢比B车长近3米。

长了那么多…不过2号线直线没啥影响…3号线延兴门~青龙寺转弯半径小怕是不行了

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H@K@L

寻他千百度 发表于 2019-08-09 15:13
关虎屯、二七广场、民航路较多

我去…你们对郑州研究这么透嚒？

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我的大秦岭 发表于 2019-08-09 15:22
本帖最后由 我的大秦岭 于 2019-8-9 15:24 编辑


只是宽度，高度都是3.8米，关健是长那么一点，第一是停车位的门就对不准，第二个是列车和站台的缝隙是按B型车设计的，再换成A，所有站台都要拆了另修。

站台应该不影响…屏蔽门下是个50公分的沿…真改的话切掉就好…屏蔽门位置改也不算硬性障碍…就是站台短了~就算压缩司机立岗的位置怕也不够

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H@K@L

高新一路 发表于 2019-08-09 15:31
嗯，2号线直，相对好改。

改A的话…虽不至于小寨和北大街高峰期不再限流绕行…但也能缓解不少

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柠檬心情

我发两张直观的对比一下，就懂了

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H@K@L

高新一路 发表于 2019-08-09 15:31
嗯，2号线直，相对好改。

现在有4号线了…2号线可以逐步启动6号线通了就可以开工…把客流往4号线挤一挤…改变培养一下出行习惯…也能增加点北客站北广场的人气

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柠檬心情 发表于 2019-08-09 15:51
我发两张直观的对比一下，就懂了

洞子瘦了点

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芙蓉西路

希望我们的出入口也能多一点安检口个别站负载太大

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