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楼主: luguiwutong

[轨交] 机场线单程运营时长公布

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发表于 2019-8-12 12:01:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
三十多分钟有点久
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发表于 2019-8-12 12:07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
觉得通勤客流太少定个高价然后站站停,对于像空港新城站,周围连个毛都没有,运营初期就应该甩站
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发表于 2019-8-12 12:21:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这个机场线目前来看更多的是方便城北,或者城南城东地铁能通达的地方,城西人民真不如滴个车,三十分钟也到家了西安交通-悦西安-机场线单程运营时长公布-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2019-8-12 12:30:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
该吐槽吐槽,该坐坐,大家都没错
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发表于 2019-8-12 12:31:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
fandeen 发表于 2019-08-12 11:58
客观说旅速还行(当然是站在它是地铁的角度,如果是城际,这个速度是不合格的,因为站站乐速度也提不上去),主要还是S路线距离太长,29公里,如果还是30几的速度得跑近一个小时,那就完全没任何优势了。现在北站到机场33分钟优势也不明显

机场线最高时速100km/h,全程30km, 按一站直达最短18~20分钟跑完,站站停会多7分钟,以后机场线全程压缩到27~28分也是有一定空间的,不过和现在的33分也相差无几。
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发表于 2019-8-12 12:38:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
速度跟不上,可以尝试快慢线开通直达?算了,说了也是白说,混交路效率更低也省不了几分钟时间,把车次搞密集点吧
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发表于 2019-8-12 12:42:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
繁华 发表于 2019-08-12 11:44
预计2号线客流量爆炸更上一层楼。

以后西安的地铁线路。二号。四号。八号人最多
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发表于 2019-8-12 12:51:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
看来是没机会坐它拉
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