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[轨交] LINE.16走位分析

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Auldpena

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发表于 2019-9-9 11:44:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 保留地址
通俗易懂地说，在发改委最新的关于调整线路的规定里，总体线路长度和投资不得超过原计划的20％，而沣东LINE.16如果改走复兴后，只超了8％左右，而且中轴地下空间还会帮LINE.16 分担一些支出预算，也就是说，这个方案基本没有阻碍，而且官方在之前的各种文件和新闻里已经透露了会沿复兴走，只是大家没注意。
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Auldpena

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发表于 2019-9-9 11:46:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
写的很清楚了～至于阿房高铁没了地铁，可以改建APM或者云轨代替原有线路接驳欢乐谷和科统三路两端～ 西安交通-悦西安-LINE.16走位分析-荣耀西安论坛-(10)
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xinyuan

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发表于 2019-9-9 11:51:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
真的假的，这是要经过501了吗
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juxong6

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发表于 2019-9-9 11:53:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
xinyuan 发表于 2019-09-09 11:51
真的假的，这是要经过501了吗

可能性很大
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xiaohanghang01

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发表于 2019-9-9 11:56:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
好开心呀
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xiaohanghang01

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发表于 2019-9-9 12:03:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
这个确定了吗
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h豆子d

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发表于 2019-9-9 12:03:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
16号线是啥车型？ 6b？
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刚果男

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发表于 2019-9-9 12:09:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
只要在规则内没有触碰底线，那么看来走复兴大道是很有希望了，这其实是16号线价值最大化的最佳方案，这样一来，未来更彰显新轴线价值不用说，还会多辐射好多万人，毕竟产业密集度不一样。
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