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楼主: Auldpena

[轨交] LINE.16走位分析

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发表于 2019-9-9 12:23:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
这样规划更加合理,支持
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发表于 2019-9-9 12:25:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
哈哈哈哈,我想知道摆球门是个什么操作
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发表于 2019-9-9 12:25:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
也好,阿房宫站等级本身不高,只是个辅助站。就等等11号线吧
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发表于 2019-9-9 12:28:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
最终没确定还是别太乐观,规划想改没那么简单
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发表于 2019-9-9 12:29:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
就应当这样走,阿房宫高铁站就没几个人
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发表于 2019-9-9 12:30:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
哎!红光路和红光大道就连个地铁都没有,真不知道是咋规划的。
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发表于 2019-9-9 12:30:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
复兴大道中轴成型之前阿房宫站流量不大,等到阿房宫站流量起来,四期之内的11号线也差不多好了,走复兴大道肯定是更合理的
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发表于 2019-9-9 12:30:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Auldpena 发表于 2019-9-9 12:13
毕竟上班的人要比坐阿房高铁的人多,现在中俄已经很多人了,想想如果是Apm在中间肯定运力不够。

是啊,原来一直以为中俄人不多,有一次饭点儿进去,那内部道路上去食堂吃饭的长龙规模震撼到我了,全是年轻人,活力四射。
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