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楼主: heziphone

[轨交] 悄悄的

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发表于 2019-10-13 21:05:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2019-10-13 21:09:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2019-10-13 22:26:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2019-10-13 22:53:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
邋遢大王 发表于 2019-10-13 12:21
汉长安城制约了城西的发展

这留着以后开发可是香饽饽
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发表于 2019-10-13 23:18:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
11号线西郊走哪些地方啊
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发表于 2019-10-14 09:22:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
2017版本,有渭北东西大通道,图中17号线非常有远见!连接了渭北工业园区高陵区经开区泾河新城、机场,咸阳北原新区,,一定要保留,未来大西安的工业走廊,非常有重量级的区域和交通线路!!是给大西安未来GDP充值的宝地!2018版本居然没有了,试想,如何撬动渭北?
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发表于 2019-10-14 09:26:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
lhj 发表于 2019-10-14 09:22
2017版本,有渭北东西大通道,图中17号线非常有远见!连接了渭北工业园区高陵区经开区泾河新城、机场,咸阳北原新区,,一定要保留,未来大西安的工业走廊,非常有重量级的区域和交通线路!!是给大西安未来GDP充值的宝地!2018版本居然没有了,试想,如何撬动渭北?

这条线路存在,沿线10万亩土地可以升值翻番,最起码一亩增值300万,,而且还可以迅速让渭北发展有所作为,10万*300万不知道等于多少
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发表于 2019-10-14 09:42:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
19号线最好是往东和s1(渭北工业区到阎良)连接起来,经济价值更大
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