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楼主: heziphone

[轨交] 悄悄的

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大秦人
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发表于 2019-10-14 10:22:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
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冥王星

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发表于 2019-10-14 12:34:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
地铁线路尽量长远考虑，整合走廊资源，少拐回头弯，增加通达性，10和20应该连起来成为南北大通道，老火车站东西方向需要轴线地铁分流，贯通8，3，4，2，而不是几条错开的零散线路。4号线吃的亏还不大吗，凤城八路心急吃了个4号线，占用了城西南北大通道的走廊，占用了凤城八路东西干线的走廊，严重降低了4号线的潜力！
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凤十君

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发表于 2019-10-15 20:12:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
marquiszjs 发表于 2019-10-13 21:05
10号线上哪能比得了7号线?7号线从人口稠密的长安大学城，电子城地区过来，去火车站的需求明显高于10号线，另外，7号线不往东走导致9号线少了一次疏解，本来游客可以很方便从火车站7换9抵达兵马俑/华清池……

还有几个旅客坐火车？
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终南散人

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发表于 2019-10-15 23:23:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
蓝田轻轨还是走原上吧  走原下意义不大
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manyufo
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发表于 2019-10-16 14:11:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
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fandeen

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发表于 2019-10-16 15:04:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
manyufo 发表于 2019-10-16 14:11
昆明湖那一圈是什么鬼？介绍下

L9，环湖轻轨吧
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