西安机场东联络道多点系统运行平稳

ellery

西安机场是国家“十三五”规划中明确建设的国际枢纽。2017年，西安咸阳机场旅客吞吐量突破4000万人次，年旅客吞吐量增速位居全国十大机场首位。
随着西安机场现有规模设计容量趋近饱和，在三期扩建工程正式开工之前，西安机场启动并建成了T3南三指廊站坪扩建工程与机场东联络道工程两大建设项目，以保证三期扩建东航站区T5航站楼建成投入运营前的客流增长需求。其中东联络通道工程是西安咸阳国际机场三期扩建工程的前置性工程，投运后将成为机场“地面联通南北、地下横贯东西”的“咽喉通道”，对提高西安咸阳国际机场现有设施运行效率具有十分重要的意义。

西北空管局技保中心雷达室于今年春季组织技术人员与塔台管制员就具体需求的细节进行沟通确认，组织人员制作系统升级及修改方案，新增东联络道部分已在场监终端处理系统维护席位上进行更新，同时修改了相应的告警功能及其参数，调试新地图的准确性、告警功能的使用情况以及场监雷达、多点定位系统的覆盖情况，确保东联络道上物体的监视精度。

南指廊增加客流容量一千万，以目前机场的增长速度而言，最多补足两年，三期还是应该尽快开工建设。东联络道很重要，未来四跑运行效率很重要，否则落地后等待滑行的时间估计和首都机场一样长。

高新一路

首都机场快解放了

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luguiwutong

2019-10-18         陕西         招标         西安咸阳国际机场三期扩建工程文物勘探项目重新招标公告

三期现在文勘阶段了，这一块估计文物不少。

回长安

luguiwutong 发表于 2019-10-20 20:48
2019-10-18         陕西         招标         西安咸阳国际机场三期扩建工程文物勘探项目重新招标公告

三期现在文勘阶段了，这一块估计文物不少。

文勘以后呢

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luguiwutong

回长安 发表于 2019-10-20 21:03
文勘以后呢

拿到所有的前期资料之后，发改委才会批复可研。

回长安

luguiwutong 发表于 2019-10-20 21:08
拿到所有的前期资料之后，发改委才会批复可研。

所以新城大院计划今年开工的机场三期又泡汤了？

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luguiwutong

回长安 发表于 2019-10-20 21:11
所以新城大院计划今年开工的机场三期又泡汤了？

等可研批复吧。