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楼主: heziphone

[轨交] 省体育馆 穆将王

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发表于 2019-10-24 20:41:19 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
上兰邑 发表于 2019-10-23 21:45
如何做同台换乘?

斜线交叉也可以做成同台转乘。
你可以理解为,一般的同台转乘中间的月台是长方形的(两条线完全平行),但是月台也可以做成梯形的(两条线不平行)。
参见深圳地铁老街站,港铁金钟站,武汉地铁洪山广场站.
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发表于 2019-10-24 21:19:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
姚佳命 发表于 2019-10-24 20:41
斜线交叉也可以做成同台转乘。
你可以理解为,一般的同台转乘中间的月台是长方形的(两条线完全平行),但是月台也可以做成梯形的(两条线不平行)。
参见深圳地铁老街站,港铁金钟站,武汉地铁洪山广场站.

不是简单斜线交叉的问题,是三角形的一个边,两站点最近点距离215米
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发表于 2019-10-25 01:38:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
省体育馆是什么体育馆??有这个吗
?
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发表于 2019-10-25 10:49:33 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
上兰邑 发表于 2019-10-24 21:19
不是简单斜线交叉的问题,是三角形的一个边,两站点最近点距离215米


我只是在表达技术上的可行性,而非必要性。如果一定要做同台,并不是不可能实现。
八号线车站向东平移一点,而六号线车站往西移动一点,就有可能做出来。至于产生的小半径转弯,考虑到进出车站时列车实际上是一个很低的速度,应该是可以允许的。


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发表于 2019-10-25 10:50:49 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
上兰邑 发表于 2019-10-24 21:19
不是简单斜线交叉的问题,是三角形的一个边,两站点最近点距离215米

当然,考虑到已经有省体是同台了,这个的必要性就降低了。
如果扭麻花把省体做成反向,木塔寺做成同向,这是最好不过了,也符合6/8号线两个方向客流都不小的实际情况。
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