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新京报
10月28日,新京报记者梳理京沪高速铁路股份有限公司(下简称“京沪高铁”)最新披露的招股书看到,在国铁集团33家子公司中,中国铁路上海局集团有限公司盈利能力最强,而沈阳等铁路局则出现超百亿元的亏损。
详细数据显示,京沪高铁招股书披露,国铁集团下属一级控股子公司共33家,包括中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司等。
新京报记者注意到,中国铁路沈阳局集团有限公司、中国铁路哈尔滨局集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司亏损严重,2018年,上述三家子公司净利润分别为-113.56亿元、-125.87亿元、-126.75亿元,2019年上半年,上述三家子公司的净利润分别为-66.95亿元、-65.17亿元、-50.56亿元。
资料显示,中国铁路沈阳局集团有限公司(简称沈阳局)前身为沈阳铁路局,截至2018年底,集团公司营业里程13820公里,占全国铁路的10.5%。
中国铁路北京局集团有限公司也出现亏损,该公司2018年总资产为5922.30亿元,净利润为-61.39亿元,2019年上半年总资产为6100.92亿元,净利润为-15.45亿元。
在国铁集团33家子公司中,中国铁路上海局集团有限公司(简称上海局)盈利能力最强,2018年总资产为10061.25亿元,净利润17.09亿元,2019年上半年总资产为9270.49亿元,净利润为77.07亿元。
资料显示,中国铁路上海局集团有限公司(简称“上海局”),是国铁集团管理的大型铁路运输企业的18个局之一,管辖地区、线路主要分布在上海、江苏、浙江、安徽等地区,是全国客货运输最繁忙的铁路局。
中国铁路太原局集团有限公司盈利能力仅次于上海公司,2018年该公司实现总资产4036.90亿元。净利润95.57亿元,2019年上半年总资产4022.72亿元,净利润63.57亿元。
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