西安地铁四号线开通快一年了，为啥不能更好分担二号线

透平 · 发表于 2019-11-6 09:52:49

我从高新去西安北站，可以坐2号线，也可以坐4号线，4号线有些绕路，所以就只选择3转2了。

线路繁忙程度除了看线路沿线的居住人群数量，还得看沿线分布的企业、商业、写字楼、餐饮、医院、交通枢纽、公共设施的多少。这些上大多是影响地铁出行的主力军。

阿童木先生 · 发表于 2019-11-6 09:53:05

大明宫和航天片区大规模交房之后就分流了

金科 · 发表于 2019-11-6 09:56:16

火车站口没开吧

minzzzzzz · 发表于 2019-11-6 09:59:43

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minzzzzzz · 发表于 2019-11-6 10:00:29

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岛民之王 · 发表于 2019-11-6 10:02:27

主要西边到北边没有地铁，而且高新工作太多了，4号线缓解不了这一部分人群

透平 · 发表于 2019-11-6 10:02:36

金科发表于 2019-11-06 09:56
火车站口没开吧

现在去坐火车的人真是少的可怜，除非大的节假日买不到高铁票的，或者去不通高铁的区域，才会不得不选择去火车站的。现在高铁是第一选择了。等火车站扩调以后引入部分城际铁路后客流会稍微好一些。

minzzzzzz · 发表于 2019-11-6 10:08:10

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[轨交] 西安地铁四号线开通快一年了，为啥不能更好分担二号线