鄠邑BYD.YB

friend10

这个有架空轨道，对城市的割裂比较厉害，不适合市区。

安静的风

篱上风 发表于 2019-11-27 21:00
大运量也看用在哪儿了，背街小巷你来个大运量轨道有用吗？

背街小巷需要毛轨道交通，公交车都不需要！

zhaoyb10001

从网上传出的各地云轨，云吧视频。感觉这个车开的好慢~~

08268

冲鸭 发表于 2019-11-27 09:42
从造价和运量看性价比，好像不如地铁？不过造价比地铁少，也是一种选择。

造价是比地铁便宜，运量比地铁差远了
要是和同等运量的BRT相比，造价又比别人高不少

说实话个人很不喜欢这些有轨电车或者轻轨什么的，要么重运量，要么重价格，搞这些高不成低不就的没意思~

08268

flyer 发表于 2019-11-27 10:10
但是后期可以加长，就蛮好的

加长如果没有预留的话，站台和信号都要配套更改，其实非常麻烦

08268

篱上风 发表于 2019-11-27 21:00
大运量也看用在哪儿了，背街小巷你来个大运量轨道有用吗？

背街小巷开两趟公交车就完事了，今天说明天就能开，还用得着修这个？

zhaoyb10001

觉得最关心的就是速度，如果和银川，成都那个试验线一样，那真的就没有必要建设了。那个速度真的是太慢了，不知道这个真正运营起来速度能达到多少，如果慢于60意义就不是很大了，至少60左右才正好符号郊区县，开发区。城区只要用地铁通勤，这个就可以放在郊区县与地铁接驳。

zhaoyb10001

安静的风 发表于 2019-11-27 10:08
不是大运量的轨道交通都是鸡肋。

这如果布局也是郊区县不会是城区，郊区县人口没有多少，这个正好。要那么大的运量基本都靠地铁，这个建设时间短，投资造价低。正好适合郊区县通勤~~