中铁十四局隧道公司西安地铁五号线一期南稍门站主体结构封顶

gao123

12月11日，随着最后一块顶板浇筑完成，西安地铁5号线南稍门车站主体结构顺利封顶，标志着该项目正式进入附属结构施工阶段。
工程概况

中铁十四局承建的西安地铁5号线南稍门站属于5号线与2号线的换乘站，站点位于友谊西路、长安北路。它是地下三层双柱三跨箱型框架结构、14米岛式站台车站，结构总长178.75米，车站总建筑面积为24843平方；车站主体采用半幅盖挖顺做法施工，支撑体系采用围护桩+内支撑支护体系。

在主体结构建设过程中，周边建筑物众多，给施工造成极大困扰。
距地铁2号线最近距离仅6米，施工期间要保证2号线正常运营，同时征地拆迁涉及多家单位，车站基坑距离最近建筑仅4米。
经过多方努力，终于在7月解决南稍门站附近临时用地的问题后，业主单位发来最新的施工节点，要求在12月18日之前完成主体封顶。

时间紧 任务重

面对一系列的问题

应该怎么办

就当时的情况，施工面临三大难题，即管线迁改、资金不足、车站施工场地狭小，及时完成节点任务几乎是不可能。

公司在了解情况后，迅速出击，下派工作组驻扎项目，进行点对点帮扶，主动与建设单位、产权单位、地方监管部门对接相关事宜，及时扫清施工的障碍。
西安宾馆地下掩埋的专线已达35年之久，全长3.5公里，此处专线为油纸电缆，多处出现老化问题，无法进行局部迁改工作，迁改工作难度大、错综复杂、涉及层面广。面对艰巨任务，项目部主动出击、主动作为，搅活了这一潭死水。通过四处奔波，为问题找方法，经过多方协调，终于谈妥。
面对场地条件制约，施工现场不具备设置大体量临时存土场的条件，项目部积极筹划，对外寻找外租场地，车站基坑开挖临时租用拆迁地块约5000平方，土方开挖期间高峰期投入挖机14台、土方清运车辆100余辆，24小时不间断组织土方场内倒运，累计倒运量约5万方，节约工期约2个月。
结构施工期间，起重吊装设备高峰期投入轮胎式起重机7台、龙门吊2台、材料倒运车辆5台；作业人员高峰期达500余人；脚手架等支撑体系累计投入3000余吨；为保证材料正常供应，项目部与多家供应商签订合同，同时借助后方公司的力量，加大资金帮扶力度。

项目部在公司的统一协调、精心部署下，优化了施工技术方案，在几个月的时间里加大人、材、机等方面投入，在保证工程质量的同时，将施工进度引领上快车道，最终于12月11日超前实现了业主下达的节点目标。


满怀敢打必赢的工作豪情

圆满完成项目建设的信心

在后续的施工过程中

项目员工将同心同德、通力协作

保质保量地完成各项工期任务

共迎工程最终的顺利竣工



素材提供：郝义益

本期编辑：郭学慧

投稿邮箱：[email protected]

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gao123

五号线一期进度：
已封顶车站：17座
和平村，阿房宫，西窑头，新桃园，高新四路，劳动南路，边家村，黄雁村，南稍门，文艺路，李家村，太乙路，兴庆路，岳家寨，荣家寨，长鸣路，月登阁
正在主体结构施工车站：2座
汉城南路，青龙寺
停工：2座
三殿村，纺织城火车站
阿房宫车辆段正在主体结构施工，雁鸣湖停车场正在主体结构施工，
区间隧道进度：
阿房宫车辆段～和平村站
暗挖隧道全部完成二衬施工
和平村站～阿房宫站
双线盾构隧道已贯通
阿房宫站～西窑头站～汉城南路站
双线盾构隧道已贯通
高新四路站～新桃园站～汉城南路站
高新四路站～新桃园站双线盾构隧道已贯通
新桃园站～汉城南路站右线盾构隧道掘进中
左线盾构隧道已贯通
高新四路站～劳动南路站
左线盾构隧道正在掘进中
右线盾构隧道已贯通
劳动南路站～边家村站～黄雁村站
双线盾构隧道掘进中
黄雁村站～南稍门站
双线暗挖隧道已贯通
文艺路站～南稍门站
双线盾构隧道已贯通
文艺路站～李家村站
双线暗挖隧道已贯通
李家村站～太乙路站
左线盾构隧道已贯通
右线盾构隧道掘进中
太乙路站～兴庆路站
左线盾构隧道已贯通
右线暗挖段～太乙路站盾构隧道已贯通
双线暗挖隧道已贯通
兴庆路站～青龙寺站
双线暗挖隧道已贯通
青龙寺站～岳家寨站
暗挖隧道二衬施工中
岳家寨站～荣家寨站
双线暗挖隧道已贯通
左线盾构隧道掘进中
长鸣路站～荣家寨站～岳家寨站
左线盾构隧道已贯通
右线盾构隧道正在掘进中
长鸣路站～月登阁站
双线暗挖隧道已贯通
长鸣路站～雁鸣湖停车场
敞开段桩基施工已全部完成，
双线暗挖隧道已贯通
明挖段主体结构全部施工完成
月登阁站～三殿村站
隧道已贯通，桥梁正在修建
三殿村站～纺织城火车站
停工
五号线二期进度：
已封顶车站：13座
高架站：8座
交大创新港，曹家滩，王道，丝路小镇，西马坊，会展，中央公园，文教园
地下站：5座
周吴村，丰镐村，镐京，牛角村，张旺渠
区间进度：
高架区间已完成95%，
地下区间已完成87%
桥梁大部分已完成，
会展～西马坊段连续梁已完成
周吴村站～和平村站区间盾构隧道左线已贯通，
张旺渠～牛角村盾构区间右线贯通，
丰镐村站～镐京站盾构区间左线贯通，右线盾构机正在掘进中，
文教园站至张旺渠站区间浅埋暗挖隧道右线小里程二衬施工完成
会展～张旺渠区间部分现浇连续梁浇筑完成

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小学生

看来是能逼出来节奏来！

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皇阿玛万岁

12月11日上午10点58分，随着“启航2号”盾构机刀盘缓缓破土而出，至此西安地铁5号线南稍门站~文艺路站右线盾构区间顺利贯通，标志着西安地铁首例下穿运营中地铁线路的盾构区间实现双线贯通

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gao123

皇阿玛万岁 发表于 2019-12-12 21:51
12月11日上午10点58分，随着“启航2号”盾构机刀盘缓缓破土而出，至此西安地铁5号线南稍门站~文艺路站右线盾构区间顺利贯通，标志着西安地铁首例下穿运营中地铁线路的盾构区间实现双线贯通

昨天发过了

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