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[轨交] 西安地铁8号线将使用A型车

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发表于 2019-12-25 10:03:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国北京
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发表于 2019-12-25 10:10:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西安康
能不能预留8a
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曲江流印

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发表于 2019-12-25 10:16:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西咸阳
说了这么多，核心的编组用6A都没有讲到。
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h豆子d

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发表于 2019-12-25 10:30:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
冲鸭 发表于 2019-12-25 10:10
能不能预留8a

应该不是 站台长度就是6a
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发表于 2019-12-25 10:32:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
天圆地方 发表于 2019-12-25 10:13
西安A型车太少了，郑州三期成都三期四期很多都是A，
目前已知就是8，15，8号线要是8A就好了，2号线要是有远见西，预留6a就不会这么拥挤了

我觉得后面线上8a没有啥意义  8a可能造成间隔太大体验反而没6a好 目前只有2有上8a的潜质 不过已经晚了 愿以后能在2走向重新修一个8a的快线
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发表于 2019-12-25 10:33:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西咸阳
西安地铁二号线申报的时候国家对于地铁车辆编组管控的很严格，全国包括京沪都是B型车，后来随着经济的发展，国家对于地铁A型车编组才逐渐放开。
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发表于 2019-12-25 10:40:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
曲江流印 发表于 2019-12-25 10:33
西安地铁二号线申报的时候国家对于地铁车辆编组管控的很严格，全国包括京沪都是B型车，后来随着经济的发展，国家对于地铁A型车编组才逐渐放开。

西安修2的时候咱们国家没能力造a车 a车都是进口 所以莫得办法
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高新一路

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发表于 2019-12-25 10:42:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
AB车隧道直径一样吧，只是转弯半径不一样。
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