高铁and城际～来自2020年全省交通运输工作会议上的报告

瓶中鄠县酒

有序实施是啥意思

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往事随风

西康还是力争啊？没戏了

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回长安

独游千里外 发表于 2020-01-11 23:48
2018年河南省GDP为4.8万亿元，陕西省GDP为2.44万亿元，河南省每年可以拿出来用于修路的钱比陕西省至少可以多一倍，修路速度也要快一倍以上，没钱真的没办法。

河南大部分都是平原。陕西南北狭长。从北到南。高原山地平原丘陵盆地就差海洋了。陕北的黄土高原中国生态就脆弱的地方 ，陕南中国国家级生态级保护区。西安南下的线路都要穿秦岭。几乎一路隧道。施工难度大。再加上陕西没钱修。环评不过之类的

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关中一席位

就不明白为啥先修通往西北贫困地区的高铁，而不先修去武汉和重庆方向的高铁？

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正怕酒尊空

关中一席位 发表于 2020-01-12 11:57
就不明白为啥先修通往西北贫困地区的高铁，而不先修去武汉和重庆方向的高铁？

目前去武汉和去重庆有高铁可乘，而北去的没有高铁，目前没有替代品。

其次，就解决陕西本省内交通而言，去武汉的途径本省商洛地区(GDP 825亿)、去重庆的途径本省安康地区(GDP 1234亿)，都很穷，反而北去的是延安和榆林(GDP 1559+3849=5408亿)在本省处于经济发达地区。优先解决省内经济发达地区的交通问题是必须的。

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12306铁总

关中一席位 发表于 2020-01-12 11:57
就不明白为啥先修通往西北贫困地区的高铁，而不先修去武汉和重庆方向的高铁？

宁夏和甘肃平庆地区不发展了？国家的统筹规划是哪个省能改变的？还有银西高铁陕西省就没出多少钱，西延往后省内出资只会越来越多。

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世纪长安

应该把这会开成一个追责问责会，而不是吹牛会。