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[铁路] 西法城际进展如何

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发表于 2020-3-2 12:05:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-3-2 12:06:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
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发表于 2020-3-2 12:07:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-3-2 12:07:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
就是这样
国铁线路就不说了
四条城际里面也是西韩的优先级最高
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发表于 2020-3-2 12:11:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-3-2 12:17:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
a004589 发表于 2020-03-02 12:11
为什么优先是西韩城际

原因多了
沿线城镇和人口多
高等级线路空白
韩城政治地位相对高(副地级)
连接外省(韩侯客专)
地方政府愿意出钱,出地(站点外划拨开发用地)
等等
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发表于 2020-3-2 12:19:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-3-2 12:24:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃平凉
今年大基建年,陕西的一堆国铁必须得抓住机会,要不然就遥遥无期了
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