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楼主: 我的大秦岭

[轨交] 再问一次,G30沣西服务区为何不向西挪个50米啊?太碍事!

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发表于 2020-3-8 23:02:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
好想有一受沙河喝到形象
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发表于 2020-3-8 23:20:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
跟河道没一点关系,高速服务区不给让路有什么办法,当时修秦皇大道时候本可以修成直线,可是服务区不让有什么办法!服务区占地占的早!地铁跟着路上走向!当然是弯的喽!
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发表于 2020-3-8 23:28:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
我的大秦岭 发表于 2020-03-08 21:43
我觉得理由都不够充分,可能还不是主要原因。

补个图。这是在刚穿过高速南拍的,西边远处能看见水库一样的大池塘。也就是河道。 西安交通-悦西安-再问一次,G30沣西服务区为何不向西挪个50米啊?太碍事!-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2020-3-9 07:53:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这个弯可以命名为陕西特色弯或西安特色弯
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发表于 2020-3-9 09:20:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
前一阵在这停车,觉得很漂亮
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发表于 2020-3-9 11:49:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
这服务器我一直看着别扭,我开始以为是个出口结果。。。看来我不是一个人,
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发表于 2020-3-9 14:57:22 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
高速公路是什么时候的,地铁规划又是什么时候的,凭什么让人家给你挪,你地铁规划的时候不会往东挪一点?
再说了,挪的费用谁出?
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发表于 2020-3-9 15:14:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
只是看着碍事,其实没啥,这个扭曲对线路长度的增加微乎其微。
但是要挪一下代价就大了,服务区的厂区连带前后的加减速车道,长度基本在1.2公里左右,再加上厂区里的房建,加油站,还有改造期维持服务区功能的措施,这个代价是很大的。
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