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楼主: 秦三世

[轨交] 基于既有线的市域铁路建设

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发表于 2020-3-24 21:29:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
过火车的时间段是不是就没车坐了
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发表于 2020-3-24 21:32:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
应该是改造原有陇海线,增线吧
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发表于 2020-3-24 21:39:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
江苏连云港的市域列车做的就挺好,跟BRT衔接可以快速通达很多地方

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还是有有见识的人,比成天窝家里敲键盘哪儿哪儿都没去过没见过没坐过的强  发表于 2020-3-24 22:04
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发表于 2020-3-24 22:56:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
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发表于 2020-3-24 23:13:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
能给武功加个高铁站不?周边县都有城轨或高铁,兴平未来还有地铁规划!
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发表于 2020-3-25 06:50:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
人流和车辆密度难以保证
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发表于 2020-3-25 16:44:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
日本东京大阪的周边很多这样的JR线路和私铁线路,都是公交化运营,很方便。
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发表于 2020-3-25 21:06:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
有没有可能构建一条连接西安北、西安东、西南南、阿房宫、机场等等串联起几条放射性的环状市域线,可以将几个交通枢纽联系起来,类似于东京的武藏野线和南武线,构成了都市环状线?
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