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楼主: 刘锋

[道路] 有没有大神能解答下为什么各地公共停车位都是短缺的

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发表于 2020-4-2 15:39:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
爱上仙 发表于 2020-4-2 15:24
成本大,收益小,还堵车

前期成本是肯定的,但是选址恰当的话收益不会太小吧?而且是长期收益啊,后期维护成本也不大。至于堵车这问题,感觉起码比路边画个停车位强不少吧,起码能省一个车道
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发表于 2020-4-2 15:47:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
任何事情都要讲究一个成本,当人们普遍能接受20元/一小时的停车费的时候,我相信会有人建停车场的。另外建议参考海外其他城市的经验,路边停车费可以保持低价,但是必须严格限定时间,你临时办事停车一小时可以很便宜,但是到时间了必须走。否则就接罚单。
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发表于 2020-4-2 15:53:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
西安跟住宅盖得太密有关。停车位卖的巨贵不说,每月管理费还很贵,相比较违法路边停车成本很低,使得乱停车现象严重。很多地方违法停车已经不满足于辅道了,快车道三车道变两车道甚至一车道比比皆是,包括主干道
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发表于 2020-4-2 15:58:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
flyer 发表于 2020-04-02 15:53
西安跟住宅盖得太密有关。停车位卖的巨贵不说,每月管理费还很贵,相比较违法路边停车成本很低,使得乱停车现象严重。很多地方违法停车已经不满足于辅道了,快车道三车道变两车道甚至一车道比比皆是,包括主干道

有些地方确实是停车场规划不足(比如老城区)但是就是西安住宅盖的不密的地方,人们依然喜欢占到停车,违法成本确实很低。前段时间西安交警因为疫情原因人性化一点不贴条,结果之前没停车的马路上停的都是车,这一周就能好很多,所以人都是避重就轻。
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发表于 2020-4-2 16:01:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
理想理想 发表于 2020-04-02 15:27
很好奇,上海很少看见有在人行道上及道路两边停满小轿车的,不知道为什么?
难道上海的机动车保有量不如西安吗?

深圳也少,停一次罚款500
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发表于 2020-4-2 16:11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
之前在上海,市区里路边停几分钟交警就来了,所以不敢停....
郊区路边停车还是很多的
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发表于 2020-4-2 16:12:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
长安的光复 发表于 2020-04-02 15:58
有些地方确实是停车场规划不足(比如老城区)但是就是西安住宅盖的不密的地方,人们依然喜欢占到停车,违法成本确实很低。前段时间西安交警因为疫情原因人性化一点不贴条,结果之前没停车的马路上停的都是车,这一周就能好很多,所以人都是避重就轻。

住宅密度大、停车位量不足、道路规划宽度问题、路边临时停车位也不是很多、另外西安目前的停车费用标准也不算低、重庆基本上一小时一块钱、成都是大多数起步五块钱两小时后每小时两块钱、如果停车位充足、费用再低些、加上交警执法估计路边违停状况会好很多、
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发表于 2020-4-2 16:14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
flyer 发表于 2020-4-2 15:53
西安跟住宅盖得太密有关。停车位卖的巨贵不说,每月管理费还很贵,相比较违法路边停车成本很低,使得乱停车 ...

违法成本低是一方面,另一方面,我觉得是车位不够。前段时间疫情,大家都不开车了,去超市路上发现路边全是车。。。感觉如果违停成本特别高这些车都没地方停了
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