国家发展改革委关于新建西安至十堰高速铁路可行性研究报告的批复

chnxian001 · 发表于 2020-4-16 15:52:46

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xszizsx · 发表于 2020-4-16 16:03:38

chnxian001 发表于 2020-04-16 15:52
高大神，必须要等延榆段批复西延才能开始全面动工吗？这两个之间有关联性吗

没有关联。西延已经开工了，这说的是延安-榆林被耽搁了。

狂奔的蜗牛123 · 发表于 2020-4-16 16:07:41

timer 发表于 2020-04-16 15:22
不从西安北走么。。为啥西安和西安东还要连接起来。

西渝西武起点站是西安东站，西安站未来要开通城际，比如西安到安康或者商洛的城际，所以连接西安东，

胖胖熊 · 发表于 2020-4-16 17:14:28

狂奔的蜗牛123 发表于 2020-04-16 16:07
西渝西武起点站是西安东站，西安站未来要开通城际，比如西安到安康或者商洛的城际，所以连接西安东，

西延、未来主要接西安北还是西安东？

狂奔的蜗牛123 · 发表于 2020-4-16 17:31:11

胖胖熊发表于 2020-04-16 17:14
西延、未来主要接西安北还是西安东？

西安东，西延加西渝整体就是包海通道的一部分不过西延也有去西安北的联络线过去，到西安东是正线

12306铁总 · 发表于 2020-4-16 17:46:50

胖胖熊发表于 2020-04-16 17:14
西延、未来主要接西安北还是西安东？

西延刚开通的时候西安东站八成没投运，全部车在西安北站发车，后面西安东站投入运营一部分车会转移过去，再往后随着银西和关中城际车次逐渐增加，西延车次在北站会持续减少，但北站肯定会有车。

nany2018 · 发表于 2020-4-16 18:10:57

支持支持

油泼棍棍面 · 发表于 2020-4-16 18:45:11

gao123 发表于 2020-04-16 13:20
现在就剩西渝的安康至重庆段没批可行性研究报告，之前也是走向问题，现在基本上固定了，延榆被拖了，延榆可行性研究报告报批前期手续2018年底到2019年都办完了，结果国家层面却决定要延榆段等榆林至鄂尔多斯段一起，榆鄂段去年年底才开始勘察设计

都修到榆林了，连接东胜也是近在咫尺了

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[铁路] 国家发展改革委关于新建西安至十堰 高速铁路可行性研究报告的批复