陕西高铁，高速公里通车里程排行榜

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greendream 发表于 2020-04-19 16:01
陕西这个共和国的大号奶牛反而不受待见，不公啊。

对比下共和国长子，我们还是知足吧。

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greendream 发表于 2020-04-19 16:36
本帖最后由 greendream 于 2020-4-19 16:50 编辑


2008年开车从贵阳到毕节，走的高速，高速路要钻隧洞架桥不算宽，但当时沿途乡村民房建设比陕西现在大部分农村民房都强太多了，他们不是像北方一个一个村庄，大部分都是高高低低独门独户。车上老外认为从住房上看这个地区根本不需要救济支持，不是中国最穷的省份之一。不管是国家大量转移支付也罢，国家面子工程也罢，老百姓还是得到了实惠。台湾人都对深居内陆的贵州交通之发达感到吃惊。

贵州现在几乎是被当作一个最贫穷地方的门面来扶持。因为贵州由于地貌原因很难发展，无可避免的贫穷。而在高山险壑之中大搞基建，与恶劣的环境形成鲜明对比，有利于更好的在国际上宣传中国。在油管上很多视频都是关于贵州的，大致都是在对比以前的穷山恶水与现在的条条大路，让外国人感叹中国力量呗。

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greendream 发表于 2020-04-19 16:36
本帖最后由 greendream 于 2020-4-19 16:50 编辑


2008年开车从贵阳到毕节，走的高速，高速路要钻隧洞架桥不算宽，但当时沿途乡村民房建设比陕西现在大部分农村民房都强太多了，他们不是像北方一个一个村庄，大部分都是高高低低独门独户。车上老外认为从住房上看这个地区根本不需要救济支持，不是中国最穷的省份之一。不管是国家大量转移支付也罢，国家面子工程也罢，老百姓还是得到了实惠。台湾人都对深居内陆的贵州交通之发达感到吃惊。

我觉得财政转移，大搞基建没什么不好的，既可以大力发展贫困地区又可以提供大量工作机会。只是不太爽年年的财政转移大头都被云贵川占走了，觉得很不公平。西南是有很多贫穷地区需要扶持、需要发展，但西北也同样需要。

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greendream 发表于 2020-04-19 17:40
陕西一直默默奉献水、电、煤、石油、天然气。。。虽近些年东北有些塌陷，但东北基础设施、城市化率和铁路公路密度比陕西强的太多。

对啊，陕北的煤、电、石油、天然气，陕南的水，全都送华北了。但凡不是免费给，收一点点钱，陕西最起码是现在的福建。而且很可笑的是，陕南一江汉水送华北送了这么多年了，而解决我们省内关中缺水问题的引汉济渭工程到现在还没有完成。只剩一声叹息了。

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