国内外城市路网规划的方向查别

一路向北的肖邦

帕特里克没毛病 发表于 2020-04-22 15:15
楼主敏感了，我可能没说清楚，我指的是芳芳这类人，不是针对你啦，摸摸头，辩证没毛病

方方在海外华人的圈子里也快彻底臭了，将来书写她这段历史的年轻人一定不会放过她的。

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smallkins

路网在很大程度上是要优于高架建设的的。高架只是把车放到了天上而已，对拥堵没有解决. 最好的交通模型是路网+出城快速干道+环线. 路网是排位第一的，西安已经在做了，至少断头路慢慢再开，以前修2 3环的人没有远见也是事实。只期待能有远见的发展.

唯坚

还是要少规划些巨无霸小区

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凝视

多谢楼主分享
有些疑问和人们的生活基础习惯有关
而非简单几句话说的清楚
可能真的不一样

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冥王星

以中国国情来说，路网能达到300米间隔基本就可以了，算是国内领先

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王小奇

国内的小区都太大了，一块一块的，国外都是开放式的小区，这个没法比较，另外我觉得国内为了多卖地导致路网不够密，有了钱还要往地铁，公园，公交，学校，医院这些地方补贴，所以也是各有原因吧，我觉得也不是政府不想做，而是有时候真的做不到啊，我们没有实际参与过，增加路网和修地铁哪个更划算我们也不知道，但是国外很多城市地铁和公交都不发达的，这个也是事实，只有几个特大城市的地铁多一些，再过十年我估计地铁排行国内城市也要霸榜了

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王小奇

至于楼的品质问题，这个就是得有钱，加拿大全国的人口和北京差不多，却总有些和我国差不多的资源，人民非常富有，生活品质自然高一些，国内目前盖的房子主要还是以解决住宿为主，部分高端小区外立面也很漂亮，比如中大国际，但是不是主流，大部分人消费不起

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