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陕建机施集团第十工程公司
2020年5月14日下午1点,天朗气清,陕建机施集团火车站北广场改造及周边市政配套建设运营项目由第十工程公司主导施工的地道主体首仓开工大吉,工程公司经理罗广灵现场督阵主持工作。
施工现场机械林立,伴随着天泵的轰鸣声,蓝黄色安全帽相互交织,一派忙碌的景象,首仓垫层施工正式开始。
地道主体采用“跳仓”施工方式,采用自西向东流水施工方式。首仓长度26米,宽度29.85米,需混凝土量约2900方,钢筋量约470吨,它的顺利开工为火车站项目主体工程拉开了序幕。
地道模型
地道西起北关正街,东至太华路,东西向全长1710.92m,下穿自强东路、火车站北广场枢纽,在大明宫前紧临地铁7号线车站。地道分为敞开段、暗埋段,其中中部暗埋段长度1238.11m,西侧敞开段长度275m,东侧敞开段长度197.81m,北接建强路段地道全长544.16m。地道工程工期仅有5个月,加之其埋深大,尤其是有抗拔桩的广场北侧暗埋段和西侧敞开段,空间狭小、工序复杂、施工量大,是制约工程施工进度的关键区段。且本工程地下水位高,混凝土设计为P8的抗渗混凝土,抗渗要求高。作为地道主体施工主力军,第十工程公司将上下齐心,全力以赴,为站北人民交上一份满意的答卷。
首仓施工效果图
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