西咸公交公司这算不算阳奉阴违？

scsunchen

我记得 发表于 2020-05-29 09:40
既然刷长安通没有优惠，是不是和京津冀互联互通卡一样了？iPhone 的NFC公交卡用起来

2块钱的车，我都是刷的苹果的NFC,有优惠的，我才刷长安通

来自苹果APP客户端

scsunchen

黑蒸馍 发表于 2020-05-29 13:03
西咸一体化就是个笑话，还是各自为政，坐公交带三张卡，真是服了

使用互联互通卡，一张就可以了

来自苹果APP客户端

erosfeng

西咸其實不應該發行自己的卡，只需要取消折扣，然後推給市裡補貼不足就行了

来自安卓APP客户端

pengjiaqi1

scsunchen 发表于 2020-5-30 11:51
使用互联互通卡，一张就可以了

“卡”确实【互联互通】了，但是，“码”却未互联互通。

从统计上看，现实中【扫码人数】已经多于【刷卡人数】，所以，在实现了【卡的互联互通】的基础上，下一步需要实现的恰恰正是【码的互联互通】。以某些城市为例，通过对巴士集团和轨道集团进行整合，实现了【一码通乘巴士轨道】（不仅仅是同一个APP，而且是同一个APP的同一个二维码），这也应该是【西咸一体化】未来的发展方向。

六六六

谁把这个能不能发给国务院看看，陕西就是这么推行西咸一体化的

来自安卓APP客户端

zfz

Auldpena 发表于 2020-5-29 09:27
因为西安公交，长安通，腾讯，阿里把仅有的一点毛利分完了，轮到西咸和咸阳自己手里赔的更惨。这个问题要给 ...

但愿真的是过渡期，也最好是能看到头的过渡期，
不要最后真的只考虑各自利益，让真正的大格局大发展越走越远了。

飞出太阳系

三足鼎立之势已成

永恒

Dkbds 发表于 2020-5-30 06:52
那你看看到现在为止，西安和西咸新区互通的公交有几趟！我不自己玩，难道等着西安公交公司？

西咸的做法很对，西咸主动跟西安主城区互通，你看看西安的公交只会在西安市行政区域内跑，超出他们行政区就不跑了