7号线旧版去洪庆的规划很合理不需要改

阿亮01

兵马俑 发表于 2020-5-31 20:13
楼主所言极是

对，我忘了一点，旧版七号线规划，使得游客从火车站出来后直接乘7号线向东只需换乘一次九号线就可去往兵马俑，其实也担负着旅游线路的功能，向东方便游客，向南方便学子，而新版7号线去兵马俑至少得换乘两次，不知道是哪个二五眼子一拍脑袋改得规划，把原版7号线所有的设计功能完全阉割了，看上去好像去北客站，但其实还要换乘4号线，而且还不到。。。。。我的天，这真是一个神仙规划

大爱爱5

确实，老版规划的七号线很不错（主要是路过我家）

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凤十君

拐的太多了

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gsmileb

阿亮01 发表于 2020-05-31 20:19
对，我忘了一点，旧版七号线规划，使得游客从火车站出来后直接乘7号线向东只需换乘一次九号线就可去往兵马俑，其实也担负着旅游线路的功能，而新版7号线去兵马俑至少得换乘两次，不知道是哪个二五眼子一拍脑袋改得规划，把原版7号线所有的设计功能完全阉割了，看上去好像去北客站，但其实还要换乘4号线，而且还不到。。。。。我的天，这真是一个神仙规划

远期规划应该把14号线延伸线和9号线相连，这样外地游客不管是坐飞机来西安还是高铁来西安，去临潼旅游都方便不少，可惜也被最新规划砍掉了

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阿亮01

gsmileb 发表于 2020-5-31 21:22
远期规划应该把14号线延伸线和9号线相连，这样外地游客不管是坐飞机来西安还是高铁来西安，去临潼旅游都 ...

新40条规划图我放了，我看图中不是又你说的14号线延伸么

阿亮01

凤十君 发表于 2020-5-31 20:54
拐的太多了

你是在说7号线还是11号线，7号线拐的不多啊，大方向就是向东，哪能每条线都像2号线那么笔直

冥王星

凤城八路ZF就是地铁网规划的毒瘤，4，7，13就当被猪拱了

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