机场航站楼区域扩建总体后续规划

布谷

不过中卫星厅到底是两杠形还是双十字形啊，个人感觉双十字更好看更有气势

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一路人生

给力，点赞

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社会主义接班人

钱到位了就大干快上吧，别老磨磨唧唧的啦，政策粉碎机不是白叫的，其实没钱就算了，最怕的是LD没魄力，合肥能背靠大树，咱的也不差啊，再别怂了，撸起袖子加油干

hellomoto

布谷 发表于 2020-06-06 13:42
不过中卫星厅到底是两杠形还是双十字形啊，个人感觉双十字更好看更有气势

我也觉得双十字好看

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my369

成都都第二机场了，为什么不修第二机场，这样可以更好的缓解交通和运输压力。

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gakki嫁我

my369 发表于 2020-06-06 20:34
成都都第二机场了，为什么不修第二机场，这样可以更好的缓解交通和运输压力。

机场不是越多越好……
单场有利于枢纽建设
双流机场没法扩建才建的天府机场
咸阳机场本身就预留了足够的土地进行后续扩建

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世纪长安

新的规划这个图有些出入。说明一下：
黄框：东卫星厅应该变为长十字形了，中卫星厅没变，加上中垂滑。这些都是需要把机场现有建筑拆除了后新建，保守估计2030年之后了。现有东垂滑是拐弯的，需要新的维修区建设好后，现有西部最大机库搬迁后，才能拉直。东垂滑现在拐了那么一下，占用了东卫星厅的地，因此东垂滑的拉直与否限制着东卫星厅的开工建设。
蓝框：T1可以拆，但向北伸出去的两个指廊却无法建（因为距离北1跑道太近），三期计划在现有北1跑道北侧新建跑道，现有北1跑道改为滑行道。因此三期先开工的就是飞行区而非T5。只有新的北1跑道建成投运了，蓝框改建才可能开工。
绿框：那个圆圈不是空港大酒店，而是现有T3西侧停车场位置。西卫星厅建设与否不确定，我们的规划一向是改来改去，边建边改。
至于灰框：那就是个饼而已，你可以把它当成是画饼充饥的那个饼，也可以当成是天上掉馅饼的那个饼。
未来机场应该是以中垂滑围界，地面交通实行东进东出、西进西出。地下应该有地铁和小火车接驳。

刘俊子彦

linaixing 发表于 2020-06-06 13:12
厉害了  值得期待  全部建好估计是全国最大的机场了

其他机场就不扩建了

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