7月2日,以“促转型 谋发展”为主题的“城乡交通一体化发展(西安)论坛”隆重举行。本次活动聚焦了国内城乡交通一体化发展现状与转型趋势、地方各级管理部门如何做好对城乡交通一体化转型发展的支持等,并对样板客户案例及城乡交通新能源解决方案进行了分享。 来自陕西、山西等地区的各级交通主管部门、客运企业 、公交企业、交通运输部科学研究院、媒体等嘉宾代表参加了本届论坛,从行业视角探讨了当前发展的机遇与挑战,为城乡交通一体化发展提供了思路与对策。 把握发展时与势,打通城乡交通的“神经末梢” 2020年全国两会《政府工作报告》中明确提出:“重点支持新能源汽车发展、加强新型城乡化和交通建设、提升县城公共设施和服务能力”等要求,在“交通强国助力脱贫攻坚”的大背景下,对于目前城乡交通发展落后地区提供了利好政策。 宇通客车党委副书记刘贵新在致辞时表示:“加快推进城乡交通一体化发展,提高绿色出行服务水平,进一步提升公共交通吸引力,让城乡居民享受均等的公共交通服务,逐步实现公众出行由便其行向悦其行转型提升,是行业发展的大势所趋,也是我们的使命和责任。今年是“十三五”收官之年,也是我国打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会的收官之年,还是打赢蓝天保卫战的决胜之年。宇通将继续坚持‘以客户为中心’,打造出更多更优秀的产品,以更完善的服务,助力行业转型升级,为美好出行持续贡献力量。” 交通运输部科学研究院高级研究员熊燕舞发表了《城乡交通一体化的发展现状与深度思考》的演讲。他表示:“铺的是公路,运的是民心。针对城乡客运一体化‘开得通、留不住,风险大,难持续;多小散、频次低、波动大服务范围大、基础设施弱、经营成本高、运营效益差’的特点,必须提高政治站位,将其作为打赢脱贫攻坚战的重要手段。让补助政策真正落地、加快建设综合信息服务平台、制定农村客运服务标准、通客车标准,进而形成一批示范品牌,产生良好的示范效应。” 随后,宝鸡市宝运汽车运输(集团)有限公司(简称为“宝运集团”)董事长兼总经理刘玉明,为大家分享了他们深耕城乡交通的经历与经验。刘玉明介绍:“宝运集团在公交化改造时,对全国优秀的客车制造厂进行性、价、舒适感等多项比对,最终把宇通生产的公交车作为我们的第一选择项。在当地政府和交通管理部门的鼎力支持下,宝运集团先后赶赴多地进行学习和考实,把学到的宝贵经验融合到自身实际之中,形成了‘以县区为中心,以乡镇为节点,以行政村为终端’的相互衔接、布局合理、方便快捷的城乡公交客运一体化网络。”
|