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关于四期规划地铁12号线走向讨论

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发表于 2020-7-10 16:32:33 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
地铁12号线南客站直达机场,经过高新沣东,与1号线换乘站一直倍受争议,三桥,后卫寨,沣东自贸园都有提及,老规划线路是在三桥,新规划线路是在沣东自贸园,听说自贸园已预留换乘口,三桥概率比较低,北边是建章宫遗址,属于建设红线,除非绕道,后卫寨也有可能,走后卫寨向北属于大型物流聚集地,全是运输车辆,人口较少,只有走自贸园,既能兼顾沣东自贸园又能兼顾能源金融贸易区,周围人口小区商业都比较多,未来属于人流聚居区,直线向北与城际换乘摆旗寨到机场
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发表于 2020-7-10 16:42:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
沣东自贸园站修的那么大,换乘也预留了,不用可惜了
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发表于 2020-7-10 16:45:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2020-7-10 16:49:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
该走纺织城了
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发表于 2020-7-10 17:11:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
故土情深 发表于 2020-7-10 16:45
老规划自贸,新规划有三桥和后卫寨版,最终未定。

老版三桥,新版自贸园应该
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发表于 2020-7-10 17:42:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
        其实解决了下穿后卫寨立交和与后卫寨站长距离通道换乘问题,沿天章大道下来与后卫寨换乘最合理,六村堡区域也有不少工业布局和不少居住人口,如果12不走天章大道,后期很难在六村堡区域加入新线路,其次,与后卫寨换乘也有利于加速车城区域项目落地和车城拆迁。
        如果过自贸产业园站,自贸产业园站北段到渭河区域12号将和16号线平行切距离过近,虽然方便了能源金贸区,但是一来浪费资源,二来对六村堡片区确实不公
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发表于 2020-7-10 17:47:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
越野风 发表于 2020-07-10 17:11
老版三桥,新版自贸园应该

说反了。老版自贸园,新版才是三桥
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发表于 2020-7-10 20:00:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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