8月20日太华路立交进度

chnxian001 · 发表于 2020-8-20 22:02:56

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乐天派zhz · 发表于 2020-8-20 22:03:12

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诸葛云轩 · 发表于 2020-8-20 22:06:58

chnxian001 发表于 2020-08-20 22:02
那这样的话岂不是南北的上跨要比城墙高了，规划允许吗？

高度和现有立交高度一样，因为环城北路依然是下穿，只是把最上面南北直行方向和转向车道分离了，这样更加合理，现在的高架上面设红绿灯真的是神操作
西安发展-悦西安-8月20日太华路立交进度-荣耀西安论坛-(2)

chnxian001 · 发表于 2020-8-20 22:16:40

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诸葛云轩 · 发表于 2020-8-20 22:21:39

chnxian001 发表于 2020-08-20 22:16
这样啊，感觉不错。现在的问题主要就是南北向会被红绿灯打断，好在东西向已经是下穿了，东西向左右转的灯时会稍微短一些，在四个城角里算还可以的了

以后不管东西南北的转向都放在地面了，南北直行高架，东西直行下穿，直行都没有红绿灯，这个你应该能理解吧！

关注西安发展 · 发表于 2020-8-20 22:24:04

敢每天更新，就敢每天一赞

chnxian001 · 发表于 2020-8-20 22:26:07

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诸葛云轩 · 发表于 2020-8-20 22:30:04

chnxian001 发表于 2020-08-20 22:26
可以理解，但其实的现状转弯的也不是地面，会比地面抬高一些，早年建的半成品立交，在中间是个十字。

我们想到的，专家设计师也想到了，新建的只会比以前更好更合理！

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