经开吉利Smart招聘

Auldpena · 发表于 2020-8-20 23:48:09

财联社（北京，记者刘阳）讯，如果一切顺利，再过半年多，全新smart国产车型将驶下吉利西安新能源汽车基地的生产线。按照计划，其首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。

“smart西安工厂目前进展顺利，按原计划在推进。”8月19日，有吉利集团内部人士向财联社记者确认了国产smart落户西安的消息。

西安项目按计划推进中

今年1月，吉利与奔驰正式合资成立智马达汽车有限公司，并将smart品牌全球总部落户宁波杭州湾后，有外媒率先披露了smart国产工厂的选址情况。路透社报道称，smart品牌国产项目将在陕西西安投产，年规划产能为15万辆。

“smart国产工厂还没有定，有几个城市在备选中。”彼时，有吉利内部人士并未对这一消息予以确认。

不过，随着时间的推进，国产smart项目的选址逐渐清晰起来。

“国产smart在西安，目前没有任何变化。”8月19日，上述吉利集团内部人士透露道，“整体工程在建设过程中。”

与smart西安国产工厂建设同步推进的，是smart供应商体系以及营销团队的搭建。

今年1月20日，银轮股份（002126.SZ）公告称，旗下全资子公司浙江银芝利汽车热交换系统有限公司获得吉利 PMA-2 平台（smart车型）热泵空调项目的授权，该项目产品预计将于 2022 年开始批量供货。公告同时显示，根据客户（即吉利汽车）预测，生命周期内销售额预计6.95亿元人民币。

“目前并没接到（供货）提前或者延后的通知。”8月20日，银轮股份董秘办工作人员对记者表示，“我们按照吉利的要求来批量供货，（份额）开始可能会少一些，然后逐年增加。”

资料显示，吉利旗下PMA纯电动平台主要生产三类车型，除了smart品牌，领克、吉利也将分别基于该平台打造旗下全新电动车。其中，PMA-2投产车型为两座电动车。

几乎在吉利内部人士确认国产smart落户西安的同时，前领克汽车销售公司常务副总经理、今年4月调任smart合资公司任职的易寒，于8月17日在其朋友圈晒出smart全球招聘“广告”。招聘内容称，随着“smart #refresh 2020全球招聘活动”的展开，全球质量、全球研发、总部职能、全球营销等模块的岗位将逐步开放，入职员工将会参与到产品从0到1的全过程。

国产smart预计年产量约3万辆

国产smart工厂的主体为2017年11月3日正式开工的西安吉利新能源汽车产业化项目。相关信息显示，这一总投资逾百亿元的新能源汽车项目位于西安高陵区，建设周期为2017年至2020年，计划年产30万辆整车。

据西安经济技术开发区官网，今年6月，西安市/委/常/委，经开区党工委/书/记玉苏甫江前往泾渭新城调研重点项目建设情况时表示，“吉利新能源汽车项目力争在10月1日前投产”。而据财联社记者获取的相关文件显示，吉利西安新能源汽车项目目前已进入到绿化工程施工阶段，这意味着工厂主体建设已基本完工。

“从时间点上来看，smart很可能已经准备启动产品的预批量生产。”有国内某主机厂内部人士分析称，接下来会进行SOP，在SOP结束后，“8个月左右的时间开始批量生产。”

为了挽救连年亏损的smart品牌，2019年3月，戴姆勒决定联手吉利，双方各持股50%在中国组建合资公司。双方规划，smart品牌全新一代电动车将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。smart品牌的产品定位，也由此前的微型车拓展至紧凑型车领域。

今年7月底，吉利方面宣布，smart合资公司正式组建全球管理团队并成立smart欧洲有限公司。其中，smart欧洲公司作为智马达汽车的全资子公司，将负责未来smart在欧洲市场的供货、销售和售后服务。

据业内测算，smart两厢纯电动车生命周期总产能在17-23万辆之间，如果按6年的生命周期计算，年产能预计在2.8-3.8万辆。

“（smart）车型小，价格高，并不太适合中国国情。”在中国汽车流通协会常务理事贾新光看来，即便是使用吉利PMA平台生产纯电动版本，价格仍是最关键因素，“如果价格降不下来，就还将面临原来的老问题。”
西安发展-悦西安-经开吉利Smart招聘-荣耀西安论坛-(1)