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沣西新城南部路网规划滞后

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发表于 2020-9-8 23:52:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
沣东和高新都有了自己规划和具体实施方案,沣西新城北部中部路网基本完善,南部区域基本没有一条路。按理说沣西新城南部更靠近昆明池和高新区应该发展的还不错,目前完全被路网限制。沣西新城三条南北主干道,咸户路,沣渭大道(钓鱼台路),丰邑大道,基本只修到沣西新城中部,南部区域三条主干道都没有动工迹象,何时才能通到108国道。东西路108国道还有西安唯一一个公路收费站,还要再收费15年之久,人为制造拥堵,严重制约沣西新城南部区域发展。第二条东西路镐京大道年底就要贯通,但是要从镐京大道去市区就得走只有俩车道的王马路或者从215县道绕行。
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发表于 2020-9-8 23:53:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-9-8 23:54:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-9-9 00:22:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-9-9 02:00:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
你这图里都是沣东不是沣西啊
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发表于 2020-9-9 07:19:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
目前来说,沣西的产业会一直往西南发展,一直到涝店西部。正南因为有各种遗址,铁路规划,加上和高新的分界变得犬牙交错,把统筹规划地块的趋势弄得支离破碎。除非这一片区发展到一定阶段,必须要提高开发强度了,沣西高新规划三家坐下来谈一谈,才最有可能把一些事情处理了。
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发表于 2020-9-9 07:30:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
再举个例子,不说这里了,就说绕城内的沣东高新界,路网规划都出来N年了,但是涉及到两区交界地带的路到现在是一条也没修。
所以说有现成道路,河流,自然形态为分界的区划最好不过。但是如果是以村界乡界来划分,你中有我我中有你就特别头大,干啥都捉襟见肘畏手畏脚。
马王灵沼地带的开发强度目前还达不到织密路网的阶段,不过迟早会完善的。
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发表于 2020-9-9 10:26:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
你配个软件新城的图干啥
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