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9月9日,川航布鲁塞尔—西安—德里的航班9时50分降落在西安咸阳国际机场,完成货物装载后,13时15分准时起飞。
“现在每天最多时要保障国际全货机12架次。”西部机场集团航空物流公司国际保障部业务主管刘叶告诉记者,“大家都很忙,白天要收货,晚上要整装、发货。”
今年前8月,西安咸阳国际机场国际货运业务逆势增长。1月至8月,国际货量同比增长21.6%,其中货运航线货量增速达517.4%。
西安处在中国地理几何中心,有运输成本优势。2013年以来,西安咸阳国际机场的国际航线网络越来越密,辐射能力也越来越强,很多从事国际商贸的企业,现在会优先选择西安咸阳国际机场作为货物进出港集散地。
启动机场三期扩建工程,建成投运国际指廊;完善场区陆地交通网络,推行机场智慧化运行;推动叶卡捷琳堡—西安—普吉首条西北地区国际客运第五航权航线顺利落地;打通西安咸阳国际机场与伊斯坦布尔机场和迪拜机场的连接通道,提高辐射欧洲、中东和非洲地区的能力……随着“一带一路”建设深入推进,西安咸阳国际机场在国际化的路上脚步不歇。
对于机场的发展,张媛最直观的感受是:“工作越来越忙,业务越来越复杂,培训越来越密集,英语要求越来越高。”从一名地勤公司的实习生到该公司国际客运部的一名班组长,她随西安咸阳国际机场一同成长。
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