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(不懂就问)这样可行吗,北郊到南郊还会堵吗?

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发表于 2020-9-14 17:39:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
hanfang1980 发表于 2020-9-14 13:39
国家铁路部门,国家文物这些机构话语权就是个pi.  副部级无实权单位,shi wei都不鸟他,更何况省上。主要 ...

在陕西为官,不懂尊重文物,也就属于不合格了。秦王府的城墙省上拆了一半不也被拦下来了,西安城墙的存在也要感谢文保部门的全力争取。别的地方不说,西安这地方的文保部门说话还是有份量的。
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发表于 2020-9-14 17:46:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
hunter 发表于 2020-9-14 17:33
完全可行,南京玄武湖就是下穿隧道,像是地铁盾构机挖的,修建速度应该很快,还有地下立交。

是否要在城内开出口?不开出口,穿城有何意义?就为了少几分钟的车程?所以隧道穿城技术上可行,但毫无意义,永远也实现不了。
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发表于 2020-9-14 23:20:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
想动回民街,想多了,民族矛盾起来直接上国际新闻,多少层皮都给你拔干净了
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发表于 2020-9-14 23:23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
安静的风 发表于 2020-9-14 17:46
是否要在城内开出口?不开出口,穿城有何意义?就为了少几分钟的车程?所以隧道穿城技术上可行,但毫无意 ...

本来就是为了快速连接城南和城北。当然也可以找个需改造待拆的地方,不要原地安置建楼了,修个立交出口。总感觉进城的没以前多了,以前没地铁节假日南门盘道经常堵死,东大街人流澎湃,公交排长龙寸步难行,现在冷清多了
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