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楼主: 最美的太阳

[轨交] 九号线价格问题给出答复(以及地铁规划)

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小学生

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发表于 2020-9-14 20:41:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
那就等着搬凳子吧
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偶兜兜有糖

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发表于 2020-9-14 20:42:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
到时给你来一出釜底抽薪，所有去兵马俑的公交车都停运，只留旅游大巴和去秦俑西的接驳车想不坐都不行
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秦风秦都

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发表于 2020-9-14 20:43:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西咸阳
三期调整，四期上报是两个概念，不是谁可以取代谁的问题
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冲鸭

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发表于 2020-9-14 21:02:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西汉中
唯坚 发表于 2020-09-14 20:17
三期调整不如直接报四期，有些浪费时间了。

国家现在支持中心城市轨道交通建设，我们抓住政策机遇期把三期调整和市域线申报上去，可以增加三期批复里程并让更多线路早日开工。只要三期早日达到投资70%就不影响申报四期的时间。
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h豆子d

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发表于 2020-9-14 21:07:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
heziphone 发表于 2020-09-14 20:38
三期调整属于插空，四期不会推后

这里的三调会不会就是市域铁路规划 感觉不会叫三调西安交通-悦西安-九号线价格问题给出答复(以及地铁规划)-荣耀西安论坛-(1)
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长安悟空

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发表于 2020-9-14 21:20:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
每公里四毛的话九号线全程票价多少钱呢？
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我就是我

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发表于 2020-9-14 21:26:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
长安悟空 发表于 2020-09-14 21:20
每公里四毛的话九号线全程票价多少钱呢？

全程的话也就10块钱，对于郊区线路来说不算贵，2号线这么大的客流量，全程也7块钱啦。市区线路有客流量支撑，郊区线路本身客流量小，价格适当贵一点也无可厚非。
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JQG

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发表于 2020-9-14 21:30:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
这条线价格贵，完全无可厚非。参照北京首都机场快线。
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