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没有直连西三环，昆明路高架还是有遗憾。

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Baggio
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发表于 2020-9-29 18:36:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国
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发表于 2020-9-29 18:43:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
只想骂人，规划设计了个
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camel_paul

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发表于 2020-9-29 18:43:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
快速路不能快速分流，有个球用
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Baggio
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皮皮

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发表于 2020-9-29 19:02:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
昆明路到西三环连接简直奇葩，估计用不了几年就得拆了重搞
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长安的光复

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发表于 2020-9-29 19:09:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
Baggio 发表于 2020-09-29 18:47
这个过山车设计真是一言难尽。周边空地那么大，不存在没有地方。要是直接高架，下面搞个绿地公园，哪怕是停车场都比现在强多了。

都说了，要是高架直接接石桥立交，立交匝道都得重建。这个问题主要是没有做好主路渠道化分流，本身这个路口就不能直接进入主路，需要辅路去分流就好了。
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云汉梵拓

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发表于 2020-9-29 19:10:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
越修越堵。西安的道路系统怕是没救了。
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长安的光复

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发表于 2020-9-29 19:12:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
Baggio 发表于 2020-09-29 18:47
这个过山车设计真是一言难尽。周边空地那么大，不存在没有地方。要是直接高架，下面搞个绿地公园，哪怕是停车场都比现在强多了。

类似这样分流，周边支路进入快速路要有辅导分流进入，道路中间封死，支路不能直接进入主线快速路
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