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楼主: gao123

[铁路] 西十高铁环评全文公示

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发表于 2020-9-29 20:46:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
世界东厉害了
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发表于 2020-9-29 20:49:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
凤十君 发表于 2020-09-29 20:41
秦省但凡给力点推进一下西延/关中城际,也不至于分批建东站

我就不明白为什么不设置西延场。陕北人民。铜川人民出行需求很大。再加上等榆林发展起来了。南方人去旅游。去革命红区旅游。西延高铁主要分为西安北西安西安东三个始发终到点。放在西安北是不是有点过于乐观了。西银高铁还没有通车。我上次看文章。西安北目前一天过车510躺。要是西银一开。怎么也不到550。西安站主要是普铁站。弄个真二八经的高铁停靠。。。。本来东站直上直下的。速度最快。个人见解。不喜勿喷。
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发表于 2020-9-29 20:50:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
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发表于 2020-9-29 20:51:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
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发表于 2020-9-29 20:54:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-9-29 20:54:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
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发表于 2020-9-29 20:55:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
乐天派zhz 发表于 2020-09-29 20:50
西安东站会和西安北站一样一次性修好站房和站台,预留铺轨。况且西安东站一开通就11台22线,比西安北站8台15线要强,西安南站一开通才3个站台(城际场5台其中预留2个,高铁场6个暂不建设)。另外西安东站分批启用和西延半毛钱关系都没有,主要是因为城际的优先度不高和普速需求量不大。

就是说把站台都好。光铺轨就行?
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发表于 2020-9-29 20:58:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
乐天派zhz 发表于 2020-09-29 20:51
你说了这么多从一开始就是错的,西延和西康是一条线路,所以是一个场。就好比郑西和西宝一样

那么你认为西康西渝西延西榆西包同时接连进站。会占不满9条轨道?
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