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楼主: heziphone

[轨交] 7号线

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发表于 2020-10-13 14:57:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
marquiszjs 发表于 2020-10-13 12:11
原7号线在南郊电子城站和东郊王家坟站已经有两次换乘了

说的是城墙西北角那里,两条90度的地铁面对面不能换乘,给以后的规划也带来很大难度
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发表于 2020-10-13 16:48:10 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
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发表于 2020-10-13 17:23:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
marquiszjs 发表于 2020-10-13 16:48
也算不上面对面,毕竟大白杨站跟尚武门站直线距离在1.8公里,现在如果要7号线走丰禾路,那么设站点跟大白杨站平行,间距400余米,那设不设长通道进行换乘呢?设了肯定免不了有人抱怨换乘距离太长,不设的换间隔400米的两个不同地铁站就容易让人走错了,明明要去东郊坐7号线直接到,一不小心上了8号线车站,绕大圈?

7号线拆分以后就是两回事了,在丰禾路换乘就够了,重点是让出了南北走廊给22号线,这样都能跟8号线换乘,东西南北八个方向都有不绕路的路径选择,盘活线网通达性。
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发表于 2020-10-13 17:25:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
marquiszjs 发表于 2020-10-13 16:48
也算不上面对面,毕竟大白杨站跟尚武门站直线距离在1.8公里,现在如果要7号线走丰禾路,那么设站点跟大白杨站平行,间距400余米,那设不设长通道进行换乘呢?设了肯定免不了有人抱怨换乘距离太长,不设的换间隔400米的两个不同地铁站就容易让人走错了,明明要去东郊坐7号线直接到,一不小心上了8号线车站,绕大圈?

你说的都没错,只是跟我看问题的方面不一样,不用再回复了
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发表于 2020-10-13 18:11:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-10-13 21:13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
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发表于 2020-10-13 21:28:23 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
青年主义 发表于 2020-10-13 13:49
因为踩了你的尾巴,表达歉意,无意侵占你家拆迁款,但是别来点开我的名字领地来打扰我,所以还是那句话: ...

我家没有拆迁。
请你爪巴西安交通-悦西安-7号线-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2020-10-13 23:01:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
7号线应该沿太白路走
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