关于开通西安-铜川动集的评估公告，五个站需要改建。

懒得起名

12306铁总 发表于 2020-10-15 14:08
韩城220公里才60块钱，西安到铜川也就40块钱。

正价0.37，韩城前期打折。铜川问题在于联络线很多也要算里程

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懒得起名

乐天派zhz 发表于 2020-10-15 14:10
不知道车票定价标准就不要乱说话

正价0.37，韩城，安康前期打折，铜川的联络线较多，改造后计入计价成本。西宝当时备案也是0.37，因为环保不达速，沾了0.31的光。你以为就你知道。

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12306铁总

懒得起名 发表于 2020-10-15 14:36
正价0.37，韩城前期打折。铜川问题在于联络线很多也要算里程

这是动集，不是真正的动车，从来没有0.37的正价和打折一说。

懒得起名

12306铁总 发表于 2020-10-15 14:42
这是动集，不是真正的动车，从来没有0.37的正价和打折一说。

安康成人票70，儿童37，已经说明在现在执行的已经是折扣票价了。西安到韩城没测试过。真动车，新开早已经0.45起步了

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12306铁总

懒得起名 发表于 2020-10-15 14:46
安康成人票70，儿童37，已经说明在现在执行的已经是折扣票价了。西安到韩城没测试过。真动车，新开早已经 ...

西安到安康公布票价73元，少了3块钱而已。

鹿苑观上林

12306铁总 发表于 2020-10-15 14:09
电气化改造又不是只为开这几趟动车，更多的是以后货运方便。

货运方便？铜川煤炭产量连年下跌，货运量有什么保证，何况光电化、不增双线，对实际运能提升很有限

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染净

这线路真不错，以后可以作为城际，买通票模式，就行深圳到广州，票全天有效。

毕无烟

干脆开个环线得了，始发站西安，终点站西安，顺时针和逆时针对发，站站乐才是最吼的

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