说说咱大仙的堵车问题

和风

堵车，是一个很大的话题，涉及到土地整体开发规划，涉及到房地产预留车位及出让使用金额，可以说是一个综合因素，比方说我住的小区，堵车的根本原因是大家买不起车位，然后在小区门口各种停车。

不堵的地方不发达，堵车的地方没车位（甚至买不到车位或者租不到）当然土豪除外（社畜工资不高只能买个小房子 ，甚至买不起车位，一个车位接近一台B级车，选谁也是买车乱停大于没车有车位）。

经济发展了，汽车便宜了，汽车增速太快，特别是近期全程心脏搭桥手术N多地段改造。
为了十四运，为了周边老旧小区的管廊建设，为了地铁和其他断头路建设，只能忍耐。
其他配套跟不上导致的刚性问题，还是交给时间去处理吧。

简单聊聊个人粗浅感受，以上。

rayiris9

我觉得政府应该出手干预，既然能干预小区车位占比，为什么不能规定车位销售限价，或者租赁限价，比如车位最高不得超过五万一个，租赁每月不超过200

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Frankwu

和风 发表于 2020-10-25 15:12
堵车，是一个很大的话题，涉及到土地整体开发规划，涉及到房地产预留车位及出让使用金额，可以说是一个综合因素，比方说我住的小区，堵车的根本原因是大家买不起车位，然后在小区门口各种停车。

不堵的地方不发达，堵车的地方没车位（甚至买不到车位或者租不到）当然土豪除外（社畜工资不高只能买个小房子 ，甚至买不起车位，一个车位接近一台B级车，选谁也是买车乱停大于没车有车位）。

经济发展了，汽车便宜了，汽车增速太快，特别是近期全程心脏搭桥手术N多地段改造。
为了十四运，为了周边老旧小区的管廊建设，为了地铁和其他断头路建设，只能忍耐。
其他配套跟不上导致的刚性问题，还是交给时间去处理吧。

简单聊聊个人粗浅感受，以上。

其实目前最大的问题是解决小区停车的问题，一边大量车位空置，一边路边停满车，这玩意政府应该主导解决，自己没办法可以去外地多学习一下

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偶兜兜有糖

地下车库空着，地面没地方停，全国都这样，但是上海还有深圳，尤其是特区，违停一次就500这谁顶的住

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rayiris9

和风 发表于 2020-10-25 15:12
堵车，是一个很大的话题，涉及到土地整体开发规划，涉及到房地产预留车位及出让使用金额，可以说是一个综合因素，比方说我住的小区，堵车的根本原因是大家买不起车位，然后在小区门口各种停车。

不堵的地方不发达，堵车的地方没车位（甚至买不到车位或者租不到）当然土豪除外（社畜工资不高只能买个小房子 ，甚至买不起车位，一个车位接近一台B级车，选谁也是买车乱停大于没车有车位）。

经济发展了，汽车便宜了，汽车增速太快，特别是近期全程心脏搭桥手术N多地段改造。
为了十四运，为了周边老旧小区的管廊建设，为了地铁和其他断头路建设，只能忍耐。
其他配套跟不上导致的刚性问题，还是交给时间去处理吧。

简单聊聊个人粗浅感受，以上。

说的在理

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和风

落户西安 发表于 2020-10-25 15:15
西安车位多钱？

哈哈，没仔细看吧，接近一个B级车（迈腾、帕萨特、凯美瑞等同级别）哈。

rayiris9

现在最大的问题是交付的小区车位充足，但没几个人买，大家都停路上

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